輪轂漆面修復(fù)方法不少。

輪轂劃傷，可采用專業(yè)焊接技術(shù)修復(fù)翻新。輪轂邊緣損壞，先換輪胎，再通過(guò)焊接和成型處理。輪轂邊緣缺口，根據(jù)缺口形狀進(jìn)行堆焊、密封試驗(yàn)和表面處理。輪轂斷裂，經(jīng)裂紋焊接、拋光、烤漆等工序修復(fù)。輪轂扭曲變形，只要結(jié)構(gòu)未嚴(yán)重?fù)p壞，借助輪轂維修設(shè)備和特殊技術(shù)，加上烤漆、拉絲、拋光等工藝就能整修。

還有四步完成輪轂刮蹭修復(fù)翻新的辦法。先拆卸清洗輪轂，明確受損狀況制定修復(fù)方案。接著打磨受損部位，輕微劃痕打磨后能消失，深劃痕或磕碰缺口要進(jìn)行填補(bǔ)修復(fù)。然后用金屬原子灰填補(bǔ)，填平后用細(xì)砂紙打磨，再噴漆。最后烤漆選耐高溫漆，采用“三噴三烤”保證漆面硬度和光澤度。若是拉絲輪轂，噴清漆前先拉絲處理再噴清漆保護(hù)。

修補(bǔ)汽車輪轂刮痕有六步。先檢查傷痕，未傷至內(nèi)側(cè)可簡(jiǎn)單修補(bǔ)，用油漆稀釋液擦拭除污。刮傷深的部分用牙簽弄干凈。然后貼膠紙防止誤涂。整理毛筆尖涂修飾漆，稍凸出。涂裝后一周干燥，用耐水紙蘸肥皂水使表面平滑。用耐水紙擦后用混合物擦亮再打蠟。遇到深傷痕觀察金屬面是否露出，不露不生銹可涂漆，筆尖點(diǎn)涂等干。

砂紙打磨法也能修復(fù)輪轂漆面。準(zhǔn)備不同粗細(xì)砂紙，先用粗砂紙去除輪轂漆表面污垢和粗糙部分，再換用細(xì)砂紙精細(xì)打磨，注意打磨時(shí)保持均勻力度和方向。

補(bǔ)漆筆修復(fù)法，選與輪轂顏色匹配的補(bǔ)漆筆在損傷部位涂抹，操作要小心避免涂抹不均或滴流。損傷面積大就用噴漆修復(fù)法，準(zhǔn)備噴槍、汽車漆等工具材料，噴漆前對(duì)輪轂徹底清潔和遮蔽，噴漆保持適當(dāng)距離和角度，多次薄噴。

輪轂翻新法需專業(yè)設(shè)備和技術(shù)，能徹底去除舊漆，重新噴漆和烘烤，讓輪轂恢復(fù)如新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）