雪佛蘭科帕奇不是全時四驅(qū)。雪佛蘭科帕奇推出了兩驅(qū)版和四驅(qū)版，四驅(qū)版采用前置四驅(qū)模式，四驅(qū)模式為適時四驅(qū)。

咱們先說說四驅(qū)系統(tǒng)，車輛上使用的四驅(qū)系統(tǒng)有全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)這三種，全時四驅(qū)和適時四驅(qū)在越野車上比較常見，大部分家用SUV配備的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，科帕奇就屬于這種情況。

全時四驅(qū)系統(tǒng)，簡單理解就是車輛在行駛過程中四個車輪一直都能獲得驅(qū)動力，不管是在干燥路面還是濕滑、復(fù)雜路況下，四個輪子始終都有動力輸出，能提供很強的通過性和穩(wěn)定性。

適時四驅(qū)則不同，正常情況下它以前輪驅(qū)動為主，就像普通的兩驅(qū)車一樣。當車輛遇到特殊路況，比如車輪打滑、路面附著力低等情況時，車輛的電子系統(tǒng)會自動檢測，然后將動力分配到后輪，變成四輪驅(qū)動，來提升車輛的通過能力。等路況變好，又會恢復(fù)到前輪驅(qū)動狀態(tài)，這樣既保證了一定的通過性，又能兼顧日常駕駛的燃油經(jīng)濟性。

雪佛蘭科帕奇的適時四驅(qū)系統(tǒng)就是如此，在一般道路行駛時以前輪驅(qū)動，能滿足日常的通勤、城市駕駛需求。當遇到一些不太好的路況，像濕滑路面、輕度越野路段等，適時四驅(qū)系統(tǒng)就會發(fā)揮作用，將動力傳遞到后輪，幫助車輛順利通過。

而且科帕奇搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為123kw，最大扭矩為230 Nm，傳動系統(tǒng)配置是與發(fā)動機匹配的6速手自一體變速箱，這套動力系統(tǒng)配合適時四驅(qū)，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗，在不同路況下都能應(yīng)對自如 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）