寶馬3系6缸發(fā)動機是第幾代?
寶馬3系6缸發(fā)動機是第六代。
華晨寶馬335li就使用一款3.0升的6缸渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力306匹,最大功率225kw,最大扭矩400N·m,百公里加速時間5.7秒,工信部綜合油耗8.3L/100km 。
寶馬M3使用的是3.0升的6缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力431匹,最大功率317kw,最大扭矩550N·m,百公里加速時間4.1秒,工信部綜合油耗8.5L/100km。
第六代寶馬3系推出多個車型,像318、320、330、340 。其中340車型搭載的就是3.0T直列六缸發(fā)動機。
直列六缸發(fā)動機設(shè)計上比較平衡,不過發(fā)動機體積較大。寶馬是少數(shù)仍在生產(chǎn)直列六缸發(fā)動機的車廠。并且直列六缸發(fā)動機對缸蓋設(shè)計變動大,將排氣歧管集成在缸蓋內(nèi)部,讓發(fā)動機內(nèi)部排氣管路縮短。發(fā)動機工作時,能提高渦輪增壓器起壓速度,減小渦輪遲滯性,讓渦輪響應(yīng)更快。
寶馬3系歷史悠久,1975年寶馬公司推出第一代寶馬3系,代號E21,搭載1.6L和1.8L六缸的2.0L發(fā)動機。
1982年推出第二代車型,代號E30,采用前低后高楔形車身和空氣動力學設(shè)計,減重30KG,推出四門轎車和雙門四座敞篷車型,均搭載六缸發(fā)動機。
1990年第三代寶馬3系上市,代號E36,設(shè)計更簡潔流暢,車身尺寸加大,搭載全新2.8L直列六缸發(fā)動機,提升動力性能還降低了油耗,同時機艙結(jié)構(gòu)加固,安全性增強。
1998年第四代寶馬3系上市,代號E46,延續(xù)E36整體設(shè)計風格,將雙腎格柵與發(fā)動機罩融為一體,搭載M54發(fā)動機,2003年實現(xiàn)國產(chǎn)化。
2005年第五代寶馬3系上市,代號E90 。第六代寶馬3系從這一代起全面使用渦輪增壓發(fā)動機,2016款起還新增插電款和3缸發(fā)動機款。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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