秦川福萊爾曾經(jīng)在市場(chǎng)上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它是比亞迪的第一款車(chē)，基于奧拓進(jìn)行魔改。剛推出時(shí)定價(jià)58000元，后降至45000元。

2001年5月在西安展出就引發(fā)了轟動(dòng)，同年9月到年底，秦川生產(chǎn)的3000輛福萊爾轎車(chē)被搶購(gòu)一空。

2002年，秦川福萊爾的銷(xiāo)售情況相當(dāng)出色。在西安市場(chǎng)，大量福萊爾被用作出租車(chē)，因其良好的空調(diào)效果，出租車(chē)的上座率一直領(lǐng)先。而且當(dāng)時(shí)的新聞報(bào)道，秦川汽車(chē)每天能在北京的亞運(yùn)村車(chē)市上賣(mài)出20輛福萊爾，在私家車(chē)未全面普及的那個(gè)年代，這個(gè)銷(xiāo)量很可觀，當(dāng)年一共賣(mài)出1.7萬(wàn)輛，還取得了細(xì)分市場(chǎng)第六位的好成績(jī)。

2003年比亞迪收購(gòu)秦川汽車(chē)后繼續(xù)生產(chǎn)福萊爾，據(jù)說(shuō)當(dāng)年銷(xiāo)售了1.54萬(wàn)輛。

2004年，比亞迪推出新福萊爾，對(duì)車(chē)頭、內(nèi)飾等進(jìn)行豪華升級(jí)，動(dòng)力提升，還發(fā)布了自動(dòng)擋以及搭載1.1升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的福萊爾，這些升級(jí)使得福萊爾的銷(xiāo)量可能進(jìn)一步增加，售價(jià)在4.5 - 6.5萬(wàn)元之間。

從這些銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，在其生產(chǎn)銷(xiāo)售的那幾年間，秦川福萊爾在市場(chǎng)上有一定的保有量。雖然它不是像一些主流暢銷(xiāo)車(chē)型那樣擁有龐大的市場(chǎng)規(guī)模，但在當(dāng)時(shí)的微型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，特別是在2002年到2004年期間，憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品升級(jí)以及一些特色賣(mài)點(diǎn)，收獲了不少消費(fèi)者的青睞，在道路上也能經(jīng)?？吹礁ＨR爾的身影，在特定時(shí)期為消費(fèi)者提供了更多的購(gòu)車(chē)選擇，也為汽車(chē)市場(chǎng)增添了一份別樣的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）