普利司通輪胎舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。就拿普利司通泰然者 T005 新品來(lái)說(shuō)，在舒適性上有明顯提升。

從胎體結(jié)構(gòu)及花紋改進(jìn)方面，它采用非對(duì)稱(chēng)胎面設(shè)計(jì)，外側(cè)花紋增強(qiáng)抓地，內(nèi)側(cè)花紋保證排水性能，高剛性花紋塊組合讓濕路抓地力和剎車(chē)性能更好，獨(dú)創(chuàng)弧形花紋塊邊緣設(shè)計(jì)增加接地面積，保障濕路剎車(chē)和安全性能。

在降低噪音方面，對(duì)輪胎內(nèi)部噪音，通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部復(fù)合帶束層減少帶束層震動(dòng)，減輕行駛噪音，增加胎側(cè)弧度提高緩沖來(lái)提升行駛舒適性；針對(duì)外部噪音，輪胎胎肩花紋采用變節(jié)距設(shè)計(jì)打破胎噪固有頻率降噪，胎肩橫向花紋塊寬度更緊湊減少空氣噪音。

而且它采用家族獨(dú)有的 NanoPro-Tech 技術(shù)，通過(guò)組合兩種聚合物分散硅分子，減少能量損失。普利司通輪胎整體的花紋設(shè)計(jì)可降低噪音，材料和制造工藝賦予其出色減震性能，能提升車(chē)輛行駛平穩(wěn)性。其還采用了“聲波隔離技術(shù)”，在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將噪音隔離并減到最小。在輪胎橡膠材料選擇上也下功夫，在確保耐磨性和耐久性同時(shí)，減少行駛時(shí)的摩擦和阻力。

很多車(chē)主使用后都表示，車(chē)輛行駛變得更加平穩(wěn)舒適，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好，減少了顛簸和晃動(dòng)。車(chē)評(píng)人在測(cè)試和比較多種品牌輪胎后也發(fā)現(xiàn)，普利司通輪胎在舒適度方面表現(xiàn)出色，在路面顛簸測(cè)試中，震動(dòng)和噪音都遠(yuǎn)低于其他品牌輪胎。

不過(guò)輪胎的舒適性不只是取決于輪胎本身。車(chē)輛懸掛系統(tǒng)對(duì)舒適性影響大，懸掛調(diào)校偏硬會(huì)影響輪胎舒適性發(fā)揮。輪胎規(guī)格和尺寸也會(huì)影響舒適性，不同車(chē)型要適配不同規(guī)格尺寸輪胎才能達(dá)到最佳舒適效果。日常使用中，保持合適胎壓，定期檢查輪胎磨損并及時(shí)更換，能讓普利司通輪胎舒適性能最佳發(fā)揮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）