輪子最多的車(chē)通常指自行式模塊運(yùn)輸車(chē)，也叫平板車(chē) SMPT，有 1152 個(gè)左右的輪子 ，主要用于運(yùn)輸超大型、超重、異形結(jié)構(gòu)等特殊貨物。

在石油化工領(lǐng)域，能運(yùn)輸超級(jí)重的設(shè)備。石油化工建設(shè)中，很多大型反應(yīng)釜、儲(chǔ)罐等設(shè)備體積巨大、重量驚人，普通運(yùn)輸車(chē)輛根本無(wú)法承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，而這種輪子多的車(chē)憑借其強(qiáng)大的承載能力，可以將這些設(shè)備安全運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。

橋梁建造方面，可托運(yùn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁。像建造大型跨海大橋、跨江大橋時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)橋梁的構(gòu)件尺寸大、重量沉，輪子最多的車(chē)能很好地滿(mǎn)足運(yùn)輸需求，保障橋梁建設(shè)材料及時(shí)準(zhǔn)確到位。在港珠澳大橋施工時(shí)，它就發(fā)揮了關(guān)鍵作用，大大提高了運(yùn)輸效率，推動(dòng)工程順利進(jìn)行。

裝備制造行業(yè)里，能運(yùn)輸大型機(jī)器設(shè)備。比如大型發(fā)電機(jī)組、高精度機(jī)床等，這些設(shè)備價(jià)值高昂且結(jié)構(gòu)特殊，對(duì)運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性和安全性要求極高，輪子多的車(chē)憑借其眾多獨(dú)立的輪胎和先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，能根據(jù)路況調(diào)整，保證設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程安全平穩(wěn)。

此外，它還能運(yùn)輸核潛艇、超級(jí)變壓器、航空飛機(jī)機(jī)身等。運(yùn)輸這些特殊物品，對(duì)車(chē)輛的載重、穩(wěn)定性、操控性要求都非常高，而輪子最多的車(chē)恰恰具備這些優(yōu)勢(shì)。它每個(gè)輪胎都有獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)原地調(diào)頭轉(zhuǎn)向和橫向移動(dòng)，靈活的操控性讓其在各種復(fù)雜場(chǎng)地都能順利完成運(yùn)輸任務(wù)。其載重量巨大，單個(gè)輪胎承重 30 噸以上，整車(chē)載重可超過(guò) 5 萬(wàn)噸，完全能滿(mǎn)足這些特殊貨物的運(yùn)輸要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）