索納塔9混動的動力表現(xiàn)超棒。

它搭載高效混合動力系統(tǒng)，由2.0l發(fā)動機和電機組構成，協(xié)同工作讓車輛在起步和加速時反應又快又穩(wěn)。和傳統(tǒng)燃油車比，混動系統(tǒng)使它在低轉(zhuǎn)速就能輸出較大扭矩，動力輸出強勁。

索納塔9混動最大功率150kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速時間8.5s ，相比同級別一些燃油車數(shù)據(jù)更出色，像同級別燃油車A最大功率130kW，最大扭矩280N·m，0-100km/h加速時間10.2s；同級別燃油車B最大功率140kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速時間9.3s 。這意味著索納塔9混動在動力性能上更有優(yōu)勢，不管是日常駕駛起步還是中后段加速，都能更迅速。

索納塔9混動從啟動開始就進入純電驅(qū)動模式，沒有發(fā)動機工作聲音，非常安靜。當需要更強動力時，比如超車，汽油發(fā)動機和電動機一起發(fā)力，渦輪介入時聲音運動感十足，動力響應迅速，加速沖勁十足。

其搭載的6速手自一體變速箱，換擋平順。除了渦輪介入外，其余情況下加速也很平穩(wěn)，駕駛體驗舒適。

而且在城市擁堵路況下，電動機能頻繁介入工作，不僅讓動力輸出更順暢，還大大降低了燃油消耗，綜合工況下，百公里油耗相比同級別燃油車可降低30%左右。

總之，索納塔9混動在動力性能、平順性、靜謐性以及燃油經(jīng)濟性等多方面都有著出色表現(xiàn)，能滿足車主不同場景的需求，帶來很棒的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）