農(nóng)民造出的原子跑車性能不錯(cuò)。

這款仿版“原子跑車”寬1.65米，長3.4米，底盤離地距離12厘米左右，重980斤。全車采用流線型造型，不僅美觀還能有效降低風(fēng)阻 。

四輪獨(dú)立懸掛搭配中置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，極大提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，駕駛起來更加靈活平穩(wěn)。

它的動(dòng)力表現(xiàn)也較為出色，發(fā)動(dòng)機(jī)來自舊奧拓車，功率39馬力，卻能在10秒左右加速到100碼，最高時(shí)速可達(dá)145碼左右，這樣的加速成績在同類型自制車中相當(dāng)亮眼。

在安全性能方面也有諸多可圈可點(diǎn)之處。底盤使用一整塊加厚的鋼板，能防止碎石擊穿底盤傷人。剎車采用四輪交叉碟剎，制動(dòng)效果好，能確保行車安全。

在減震方面，全車配備6根減震彈簧，減震性能特別好，能很好地適應(yīng)各種路況，為駕乘人員提供舒適的體驗(yàn)。

油耗方面比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，以現(xiàn)在的油價(jià)，加70元油可跑200公里，日常使用成本不高。

車架管材材質(zhì)好，整體用氣焊焊出來，堅(jiān)固耐用，保證了車輛整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。

雖然這臺(tái)原子跑車性能有不少亮點(diǎn)，但要注意它一般不能上路行駛。因?yàn)樯下奋囕v需符合嚴(yán)格法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，要有合法牌照，安全性、排放等要達(dá)標(biāo)。而自制的原子跑車沒經(jīng)過專業(yè)安全檢測認(rèn)證，無法保證復(fù)雜路況下的行駛安全，也可能不符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)，尺寸、重量等參數(shù)也未必符合上路標(biāo)準(zhǔn)，所以只能在非公共區(qū)域行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）