判斷汽車空調(diào)膨脹閥好壞的方法有不少。

通過壓力值判斷，高壓高、低壓低，那就是膨脹閥堵塞；高壓正?；蚵缘?，低壓偏高，是膨脹閥開度過大。要是制冷劑加多，膨脹閥開度大，低壓管會結(jié)冰。氣溫30度時，空調(diào)啟動10分鐘內(nèi)，低壓側(cè)在40PS左右，高壓側(cè)在1.5MPA左右算正常，否則有故障。

觀察外觀，要是膨脹閥外觀有明顯斷裂、變形或損壞，那它就是壞了。

還能根據(jù)空調(diào)制冷系統(tǒng)運行時，膨脹閥前后管路的溫度變化判斷。制冷系統(tǒng)能工作時，檢查制冷劑溫度、壓力以及膨脹閥前后管路情況，也能看出膨脹閥是否有故障。

此外，手摸儲液器兩端溫度，溫差大就得更換。系統(tǒng)臟被冰堵住，得換。空調(diào)因故障停用或系統(tǒng)長時間拆解，要換。儲液器出現(xiàn)泄漏故障，得換儲槽體。儲液器的壓力控制開關(guān)故障，也要換。

膨脹閥的感溫包要是漏制冷劑，時間久了空調(diào)就不制冷。要是膨脹閥堵塞，車內(nèi)冷氣出風(fēng)口溫度偏高，高壓側(cè)壓力偏低，低壓側(cè)呈負(fù)壓狀態(tài)。微堵時，膨脹閥進(jìn)口端會有霜層或凝露；全堵時，進(jìn)出口無溫差。膨脹閥開度過小或失靈，故障表現(xiàn)和堵塞一樣。開度過大時，車內(nèi)冷氣出風(fēng)口溫度偏高，低壓側(cè)壓力偏高。

總之，判斷汽車空調(diào)膨脹閥好壞，要多方面綜合考量，壓力值、外觀、溫度變化等都是重要參考依據(jù)。要是確定膨脹閥有問題，及時更換，這樣才能保證汽車空調(diào)正常使用，讓你在車內(nèi)享受舒適的溫度。更換膨脹閥后要重新抽真空，再加注制冷劑，新能源車型得加專用制冷劑 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）