汽車車門凹陷常見的修復(fù)方法有這幾種。

拉拔式修復(fù)，適合較小、較淺且平緩的凹陷。把熱熔膠棒從膠槍后面插入，扣動扳機讓膠棒徹底進入，再將膠槍插電源插座預(yù)熱3到5分鐘，等熱熔膠徹底熔化。根據(jù)凹痕直徑選合適牽引墊片，扣動膠槍扳機，用熔化的膠涂滿牽引墊片，接著將其對準(zhǔn)凹陷中心位置，用手輕壓。過3到5分鐘，把拉力橋中心孔對準(zhǔn)牽引墊片的軸套好，均勻用力拔出墊片，凹陷就會慢慢起來。要是有突起，就用橡膠錘子和特質(zhì)木筆敲平。不過較嚴(yán)重凹陷拉拔效果可能不太好。

頂翹式修復(fù)，需從鈑金反面施工。一般要先拆車門內(nèi)飾板，找到固定螺絲和卡扣，拆掉門板線束，用固定桿固定門板，利用空隙修復(fù)。使用杠桿工具伸進車門，平緩均勻發(fā)力頂出凹陷。頂翹過程中有凸起，同樣用橡膠錘子和特質(zhì)木筆處理。特殊凹陷可能還得拆車門。

小凹痕可用干冰處理，戴上防凍手套，把干冰放凹痕處約30到40秒，凹痕會自行恢復(fù)。也能網(wǎng)購凹痕修復(fù)工具，清理凹陷處后，用膠槍涂膠、粘墊片、牽引修復(fù)，殘留橡膠用酒精和抹刀清理。

前車門凹陷修復(fù)通常不用拆，可通過降下車玻璃、排水孔、自然孔等方式操作；要是在加強筋或下部邊緣，可能得拆內(nèi)飾。后車門修復(fù)相對方便，可通過前門途徑和穿線孔，一般不用整個卸下。

傳統(tǒng)鈑金修復(fù)也常見，師傅會評估凹陷部位，確定受損程度和范圍，然后用錘子、墊鐵等專業(yè)工具，通過敲擊和頂撐讓凹陷逐漸恢復(fù)原狀，憑借經(jīng)驗和技巧確保修復(fù)后車門表面平整，與周圍過渡自然。

凹陷修復(fù)工具修復(fù)是較新的方法，利用特制工具通過拉拔吸出凹陷部位，不用大面積拆卸和打磨，能最大程度保留原車漆，但操作時對力度和角度控制要求精準(zhǔn)。

要是車門凹陷嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)，那就只能更換新的車門，去當(dāng)?shù)仄涞赀x合適新車門時，要選正規(guī)店鋪和品牌保證質(zhì)量和安全性。

總之，選修復(fù)方法要考慮凹陷程度、位置、預(yù)算和對車輛外觀的要求等因素，建議去專業(yè)汽車維修店或車身修復(fù)中心處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）