柴油發(fā)動機(jī)冒白煙有多種原因。

冬季啟動時冒白煙，多是發(fā)動機(jī)溫度過低，沒達(dá)到正常狀態(tài)。部分柴油無法燃燒，變成水蒸氣從排氣管排出形成白煙 。這種情況只需等發(fā)動機(jī)預(yù)熱到正常溫度就能解決。

手放排氣管后，白煙經(jīng)過手面形成水珠，說明供油系統(tǒng)中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。需要重新清理燃油箱和燃油濾清器。

發(fā)動機(jī)低溫時冒白煙，溫度上來后冒黑煙，表明發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)氣壓過低。氣門、氣缸墊、噴油空的密封墊等可能存在漏氣現(xiàn)象，要對這些部件進(jìn)行檢查。

發(fā)動機(jī)冒灰白色煙，且啟動后車輛加速無力，意味著噴油系統(tǒng)壓力過低。需檢測噴油泵、調(diào)整連接盤的固定螺絲。

噴油器故障也會導(dǎo)致冒白煙，當(dāng)噴油器壓力調(diào)整過小或壓緊彈簧彈力過軟，引起噴油器開啟壓力降低，進(jìn)入汽缸內(nèi)的燃油量增加。

供油時間過晚，噴油泵供油時間不對，燃油噴入汽缸內(nèi)時間過晚，部分柴油無法及時燃燒，變成油蒸氣從排氣管排出形成白煙。

噴油嘴霧化不良，柴油無法完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，從而冒白煙。

氣缸壓力過低，部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽從排氣管排出形成白煙。冷車時較嚴(yán)重，熱車后可能減輕或消失，若氣門、活塞環(huán)、氣缸套等部件磨損，會引起氣缸密封性能降低，出現(xiàn)故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）