車子水泵損壞不建議繼續(xù)駕駛。

汽車水泵在冷卻系統(tǒng)里起著關(guān)鍵作用，它由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。在發(fā)動機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)中，眾多冷卻液循環(huán)水道和管路構(gòu)成了散熱系統(tǒng)，水泵通過風(fēng)扇皮帶帶動，將缸體水道內(nèi)的熱水泵出，冷水泵入，讓冷卻液在發(fā)動機(jī)和散熱水箱之間循環(huán)，確保發(fā)動機(jī)的冷卻水能正常循環(huán)散熱，把發(fā)動機(jī)溫度穩(wěn)定在合適區(qū)間。

旁邊的節(jié)溫器在冷車時不打開，讓冷卻水只在發(fā)動機(jī)內(nèi)小循環(huán)，當(dāng)溫度達(dá)95度以上時打開，將熱水泵入水箱被風(fēng)冷帶走熱量。

要是水泵損壞，冷卻液無法正常循環(huán)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量就不能及時散發(fā)出去。發(fā)動機(jī)在工作時會產(chǎn)生大量熱量，正常情況下依靠冷卻液循環(huán)來降溫。一旦水泵故障，冷卻液循環(huán)中斷，發(fā)動機(jī)的熱量不斷積聚，溫度會迅速升高。

發(fā)動機(jī)長時間在高溫狀態(tài)下工作，會帶來一系列問題。比如零部件膨脹，可能導(dǎo)致零部件之間的配合間隙變小，加劇磨損甚至卡死。還可能使機(jī)油性能下降，無法起到良好的潤滑作用，進(jìn)一步損害發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件。嚴(yán)重時甚至?xí)斐砂l(fā)動機(jī)拉缸、活塞燒蝕等重大故障，維修成本極高。

所以為了避免對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害，發(fā)現(xiàn)車子水泵損壞后，應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修，不要繼續(xù)駕駛車輛，確保行車安全，保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少不必要的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）