新能源汽車obc作用可大啦。obc就是車載充電機(jī)，它主要負(fù)責(zé)把電網(wǎng)電壓這個(gè)交流電，通過地面交流充電樁、交流充電口，轉(zhuǎn)化為直流電，給電動(dòng)電池充電。簡(jiǎn)單來說，就是輸入交流電，輸出直流電給動(dòng)力電池充電。

在新能源汽車?yán)?，obc可是涉及用戶充電體驗(yàn)和充電效率的核心部件。它能保證充電過程穩(wěn)定安全，根據(jù)汽車電池管理系統(tǒng)BMS提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充電電流和電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的充電指令，完成充電。

而且obc有多種保護(hù)功能，像過壓、欠壓、過流、欠流等保護(hù)措施。要是充電系統(tǒng)出現(xiàn)異常，它能及時(shí)切斷供電，保障車輛和人員安全。

從新能源汽車充電方式角度看，在家或公司進(jìn)行目的地充電常用且理想，能避免頻繁跑直流充電站，還能延長(zhǎng)電池使用壽命，而obc就是實(shí)現(xiàn)慢充的關(guān)鍵部件。

從汽車內(nèi)部構(gòu)成來講，它是車載電源模塊的重要組成部分。車載充電機(jī)一般默認(rèn)是隔離型的，電網(wǎng)端與車載端之間設(shè)置耐壓2500V - 3750V的電氣隔離層，大大提高了電氣安全性。

obc內(nèi)部主要由PFC電路、LLC諧振電路和低壓輔助電源構(gòu)成。PFC電路能提高輸入的功率因數(shù)并抑制高次諧波；LLC諧振電路能滿足電池充電對(duì)電流電壓的要求，并實(shí)現(xiàn)電氣隔離；低壓輔助電源則為其他部件提供必要的電力支持。

隨著新能源汽車發(fā)展，不斷提高充電速率是obc的發(fā)展方向，也是縮短充電時(shí)間的關(guān)鍵。如今電動(dòng)乘用汽車普遍采用的obc功率主要有3.3kw和6.6kw ，以后還會(huì)向著更高功率發(fā)展，為新能源汽車的實(shí)用化和大眾化提供有力支撐。

總之，obc對(duì)新能源汽車來說至關(guān)重要，為新能源汽車的正常運(yùn)行和發(fā)展保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）