汽車(chē)在這些時(shí)候需要做四輪定位。

正常行駛的汽車(chē)，大約行駛 2 萬(wàn)公里或者 1 年（以先到達(dá)者為準(zhǔn)），就可以做一次四輪定位。因?yàn)榻?jīng)過(guò)一定的行駛里程和時(shí)間，車(chē)輛的一些參數(shù)可能會(huì)發(fā)生變化，適時(shí)做四輪定位能讓車(chē)輛保持良好狀態(tài)。

要是感覺(jué)方向操控性變差，比如轉(zhuǎn)向力度不均勻，駕駛時(shí)就像在和方向盤(pán)較勁兒，這種情況就該做四輪定位。還有高速行駛時(shí)車(chē)子向左或向右跑偏，或者行駛中車(chē)身漂浮、搖擺不定，也得趕緊做。這說(shuō)明車(chē)輛的行駛狀態(tài)出現(xiàn)問(wèn)題，通過(guò)四輪定位調(diào)整后，能讓駕駛更安全穩(wěn)定。

汽車(chē)輪胎出現(xiàn)異常磨損，像前后輪有一側(cè)磨損嚴(yán)重，或者四個(gè)輪胎磨損程度不同，以及吃胎（輪胎內(nèi)外兩側(cè)磨損不均勻）的情況，必須做四輪定位。輪胎磨損異常，不僅影響輪胎壽命，還可能影響行車(chē)安全，及時(shí)做四輪定位能調(diào)整車(chē)輪角度，讓輪胎磨損更均勻。

更換輪胎后要做四輪定位。新輪胎和原來(lái)的輪胎在尺寸、胎面磨損程度等方面可能有差異，會(huì)使車(chē)輛的輪胎角度、車(chē)軸位置、懸掛高度等參數(shù)改變，不做四輪定位，車(chē)輛行駛時(shí)就可能出現(xiàn)方向盤(pán)不正、偏移等問(wèn)題。

汽車(chē)因碰撞事故，懸掛系統(tǒng)維修后也需要做四輪定位。碰撞會(huì)讓車(chē)輛結(jié)構(gòu)和車(chē)輪位置損壞變形，導(dǎo)致幾何結(jié)構(gòu)變化，影響車(chē)輪參數(shù)，四輪定位可以調(diào)整這些參數(shù)，讓車(chē)輛恢復(fù)良好狀態(tài)。

要是開(kāi)車(chē)在平直道路上直行，卻需要用大力握緊方向盤(pán)才能保證車(chē)輛不跑偏，這表明車(chē)輛的行駛方向出現(xiàn)偏差，得做四輪定位。

另外，經(jīng)常行駛在崎嶇路面，車(chē)輛懸掛系統(tǒng)和車(chē)輪受沖擊震動(dòng)大，車(chē)輪參數(shù)容易變化，也建議定期做四輪定位，讓車(chē)輛行駛更平穩(wěn)，減少部件磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）