比亞迪電池包括磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，壽命有所不同。

磷酸鐵鋰電池壽命通常為12年或16萬公里，循環(huán)次數(shù)能達3000 - 4500次，保養(yǎng)得當能用到12 - 15年。刀片電池作為磷酸鐵鋰電池的升級，深度循環(huán)充放電次數(shù)超5000次，保守算能完成1500次循環(huán)，衰減率20%內(nèi)，每次400公里續(xù)航，累計可達60萬公里。理論上磷酸鐵鋰電池8年或120萬公里，循環(huán)2000次以上 ，正常使用20萬公里以上；按照標準充電（5小時率）使用，壽命可達到7 - 8年。

三元鋰電池壽命4 - 6年，理論循環(huán)次數(shù)約1500次，實際約1200次。若理論續(xù)航200公里，實際約160公里，最大續(xù)航19.2萬公里，實際約15.36萬公里。三元鋰電池近2000次循環(huán)。理論上循環(huán)2000次左右，同樣條件下，使用壽命能達到5年以上。

實際中，比亞迪電池壽命受多種因素影響。

充電習慣方面，應養(yǎng)成良好習慣，用慢充，沒電及時充，不長時間充，隨時充，別讓電池低電量。放電習慣也有影響，建議淺充淺放，避免頻繁充放電。

環(huán)境溫度上，寒冷天氣建議選擇較溫暖的房間充電存放；為確保長期性能，避免車輛長期暴露在溫度大于40攝氏度或小于零下20攝氏度的環(huán)境中。當車輛超過7天不使用時，盡量保持電池電量在40%至60%；若超過3個月未使用，建議每3個月將動力電池放電至40%至60% 。

另外，定期進行深度放電和重新填充，有利于電池組中各電芯的電壓平衡，提高電池組的可用容量和儀表SOC顯示的準確性。要防止動力電池組磕碰、顛簸，遇到山路崎嶇或路面不平時，減速慢行；避免長時間涉水或停放在深水中浸泡。

比亞迪整車質(zhì)保六年或15萬公里，電池終身質(zhì)保。車主習慣好的話，電池壽命能達10年以上，普通人開車習慣一般不錯，不用太擔心電池壽命，而且換車頻率提高，換車時電池壽命可能還剩余不少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）