L2級(jí)別自動(dòng)駕駛有不少實(shí)用功能。

自適應(yīng)巡航控制能根據(jù)前方車輛速度自動(dòng)調(diào)整自身車速，保持設(shè)定跟車距離。當(dāng)前車加速或減速，車輛能自動(dòng)響應(yīng)，像在高速公路上，可減輕駕駛壓力，而且不少車型的ACC帶有跟停啟動(dòng)功能，在市區(qū)堵車排隊(duì)時(shí)，前車3秒內(nèi)啟動(dòng)，本車也會(huì)繼續(xù)跟隨 。

車道保持輔助系統(tǒng)借助車載傳感器和控制系統(tǒng)，檢測車輛與車道邊界距離。必要時(shí)向駕駛員告警或采取糾正措施，讓車輛保持在正確車道，防止偏離車道或與鄰車碰撞。不過該系統(tǒng)靠攝像頭識(shí)別標(biāo)線，遇到雨霧惡劣天氣或道路標(biāo)線不清晰時(shí)會(huì)失效。

自動(dòng)緊急制動(dòng)在檢測到潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)激活車輛制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)察覺可能碰撞，會(huì)向駕駛員告警并自動(dòng)制動(dòng)，減輕或避免碰撞，比如駕駛員分心來不及剎車時(shí)，能提供關(guān)鍵的剎車輔助。

盲點(diǎn)監(jiān)測通過雷達(dá)或攝像頭監(jiān)測車輛兩側(cè)和后方盲點(diǎn)區(qū)域。有其他車輛或障礙物進(jìn)入盲點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)通過聲音或震動(dòng)提示駕駛員，減少因盲點(diǎn)導(dǎo)致的潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員行為和狀況。當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞、分心等不安全駕駛行為，會(huì)通過聲音或震動(dòng)提示，確保駕駛員在自動(dòng)駕駛過程中保持警覺和安全操作。

前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)通過分析傳感器獲取的前方道路信息識(shí)別和跟蹤前方車輛。測量前方車距，根據(jù)車速估計(jì)判斷追尾可能，存在追尾危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)及時(shí)給予駕駛?cè)酥鲃?dòng)預(yù)警。

此外，一些L2級(jí)別自動(dòng)駕駛還有自動(dòng)泊車功能，能自動(dòng)尋找合適停車位，并控制車輛安全準(zhǔn)確停入車位，解決停車難題。

總之，這些功能讓駕駛更便捷、更安全，但駕駛員不能完全依賴，仍要時(shí)刻留意路況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）