手動(dòng)擋一擋換二檔技巧如下：

換擋前先松開油門，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣能減輕換擋后的頓挫感。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高時(shí)換擋，容易使車輛產(chǎn)生頓挫 。

接著快速踩下離合器踏板，要是踩得不夠快，就沒辦法順利換擋。

在掛入二檔后，抬起離合器踏板可以運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)技術(shù)。也就是先將離合器踏板緩慢抬至半聯(lián)動(dòng)位置，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)能減小發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器片的轉(zhuǎn)速差，讓車輛平穩(wěn)過渡，然后再完全松開離合踏板并踩油門踏板繼續(xù)行駛。

另外，一擋平穩(wěn)起步后，車速在每小時(shí)15到20千米的時(shí)候就可以換二擋了，這個(gè)車速區(qū)間比較適合從一檔換到二檔，能保證換擋過程相對順暢。

還要注意牢記加擋先加速，減擋先減速的原則，換擋時(shí)要及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速，加擋不能跳擋，降擋可以跳擋。要是掛錯(cuò)擋或者掛不進(jìn)去擋，就退回到原來擋位再重新掛入。

如果在換擋過程中感覺有頓挫，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是很實(shí)用的方法，要慢慢踩油門，別猛踩油門猛加擋。

還有就是跳檔，有的人從一檔換二檔頓挫，是因?yàn)橛烷T踩得太快，速度提得太高，導(dǎo)致檔位和速度不匹配。采用半聯(lián)動(dòng)換擋也不錯(cuò)，換擋時(shí)慢慢抬起離合器，直到行駛平穩(wěn)之后再松開離合，這樣能實(shí)現(xiàn)完美的油離協(xié)調(diào)，避免卡頓。

掌握這些手動(dòng)擋一擋換二檔的技巧，駕駛過程會更加輕松、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）