汽車(chē)空調(diào)時(shí)好時(shí)壞可能是制冷劑不足或泄漏導(dǎo)致 。制冷劑負(fù)責(zé)吸收和排放熱量，不足或泄漏會(huì)讓制冷效果打折?？蓹z查管子接頭有無(wú)泄露，有氣泡就是泄露處，修復(fù)后加氟利昂 。要是制冷劑添加量超標(biāo)，也會(huì)制冷混亂，要控制好添加量。

空調(diào)壓縮機(jī)故障也會(huì)引發(fā)問(wèn)題 。壓縮機(jī)是空調(diào)“心臟”，像離合器損壞或內(nèi)部磨損等故障，會(huì)讓空調(diào)無(wú)法正常工作，得去專(zhuān)業(yè)維修店檢修。

冷凝器堵塞也可能是原因 。冷凝器負(fù)責(zé)排放熱量，表面被灰塵雜物堵塞，散熱效果受影響，制冷效果就下降，可拆下部件清洗后晾干重裝。

膨脹閥故障會(huì)導(dǎo)致制冷劑流量不穩(wěn)定 。膨脹閥控制制冷劑流量，堵塞或損壞會(huì)影響制冷，這個(gè)問(wèn)題得專(zhuān)業(yè)人員處理。

電氣系統(tǒng)問(wèn)題不可忽視 ?？照{(diào)運(yùn)行依賴(lài)穩(wěn)定電力，電線、接頭或控制模塊故障，會(huì)讓空調(diào)時(shí)好時(shí)壞，要排查檢修電氣部分。

車(chē)輛自動(dòng)啟停功能也有影響 。停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力低，制冷暫停；高速時(shí)轉(zhuǎn)速快，壓力過(guò)高，壓縮機(jī)停止運(yùn)作。

空調(diào)系統(tǒng)堵塞，管路或過(guò)濾器堵塞影響制冷效果，要及時(shí)清理 。

空調(diào)散熱系統(tǒng)不正常，散熱器被雜物覆蓋，熱量聚集觸發(fā)過(guò)熱保護(hù)，空調(diào)運(yùn)行斷斷續(xù)續(xù)，要檢查清理散熱器，還可增加保護(hù)罩。

過(guò)濾網(wǎng)太臟也會(huì)讓制冷不穩(wěn)定 ?？蓢L試在濾芯基座找旁通閥，用專(zhuān)用潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑相關(guān)部件，或者直接更換。

防凍液不足也可能致使空調(diào)時(shí)好時(shí)壞，找專(zhuān)業(yè)人員檢修添加 。

空調(diào)芯老化，就購(gòu)買(mǎi)安裝新的 。

冷媒壓力太大，用壓力表檢查壓力值，清洗冷凝器 。

雪種不夠，用壓力表檢查后補(bǔ)給 。

空調(diào)散熱性能有問(wèn)題，溫度過(guò)高壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)，制冷不佳，檢查散熱器，清理內(nèi)部臟物 。

鼓風(fēng)機(jī)性能有問(wèn)題，風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力影響風(fēng)量風(fēng)速，導(dǎo)致制冷不穩(wěn)定 。

鼓風(fēng)機(jī)電阻高低影響風(fēng)速，高檔正常低檔不良造成空調(diào)時(shí)好時(shí)壞 。

壓縮機(jī)電容損壞或不良致壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，去專(zhuān)業(yè)維修店維修 。

汽車(chē)空調(diào)遙控設(shè)備接收器出問(wèn)題，去 4S 店維修 。

汽車(chē)空調(diào)內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞，去 4S 店維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）