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極氪009的駕駛操控感受怎樣

2025-04-12 04:13:24 作者:資訊小編

極氪009駕駛操控感受超棒。

動力上,前后電機最大功率580kW,零百加速3.9秒,起步加速迅猛,推背感明顯。哪怕是大型MPV,動力也充沛,高速上加速能力強,超貨車更安全。

轉(zhuǎn)向方面,低速輕盈,高速變沉,滿足日常駕駛需求,車身跟隨性好。

底盤采用雙腔空氣懸架搭配CCD電磁減振器和智能魔毯功能,側(cè)傾抑制出色,懸掛支持到位,中低速過減速帶,懸架動作干脆,高級感足。

剎車踏板靈敏,城市路況用1/3、1/4行程基本就夠。

NHV方面,雙層夾膠玻璃讓風噪控制良好。

續(xù)航有優(yōu)勢,部分車型搭載108kWh麒麟5C電池,CLTC綜合工況續(xù)航達702km,最大充電倍率5C,最大電流778A,最大充電功率560kW,SOC 10%至80%最快僅需11.5min,滿足日常出行。

駕駛模式多樣。舒適模式下,懸架偏軟,能過濾大部分顛簸,后排更舒適。運動模式懸架變硬,底盤支撐性變好,電門響應更靈敏,操控性佳。

方向盤手感線性,變道轉(zhuǎn)向車頭響應快,駕駛體驗很棒。

它的0-100km/h加速性能卓越,僅需4.5秒,輕踩油門就有強烈推背感。制動性能優(yōu)秀,100-0km/h制動距離僅36.9米。

緊急變線時表現(xiàn)優(yōu)異,低速轉(zhuǎn)向輕便,高速轉(zhuǎn)向清晰,操控感遠超同級別MPV,甚至能和部分SUV媲美。

極氪009全系標配智能四驅(qū)系統(tǒng),能在四驅(qū)/兩驅(qū)間0.4秒快速切換,還標配dTCS“智能防滑”系統(tǒng),高速避讓時穩(wěn)定性極高。

底盤采用雙叉臂虛擬雙球頭獨立懸架與集成多連桿全鋁獨立懸架。

還配備方向盤中間紅外線探頭,能分析駕駛者面部微表情,判斷精神狀態(tài),疲勞駕駛時自動激活提示功能。

標配10.25英寸全液晶儀表和15.4英寸顯示屏,有540度全景影像和透明底盤功能。

CDC軟硬可調(diào)懸架和空氣懸架,可自動或手動改變底盤高低,座椅舒適,有加熱、通風和按摩功能。

駕駛位視野開闊,減少盲區(qū)。方向盤手感適中,轉(zhuǎn)向精準,反饋清晰,座椅支撐好,儀表盤和中控屏顯示清晰,操作方便,隔音效果出色 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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