判斷離合器使用是否恰當(dāng)，從這些方面入手。

踩離合姿勢要對，前腳掌踩在踏板上，腳跟緊貼地面，踩到底時膝蓋微彎，矮個子把座椅調(diào)好。姿勢正確才能精準(zhǔn)控制離合。

離合操作講究快踩慢松，換擋時，像1檔2檔切換，松油門后快速踩離合，手上換擋動作慢且穩(wěn)。松離合不能急，不然車輛會抖動。要踩到底確保離合器完全分離，防止長時間半聯(lián)動造成過度磨損。

找到半聯(lián)動位置是關(guān)鍵，通過這些方法判斷：感覺車身微微抖動，這是車輛即將獲得動力的信號；聽發(fā)動機聲音變小，轉(zhuǎn)速下降；觀察儀表盤轉(zhuǎn)速表下降。

科目二全程要控制好離合，車速慢且平穩(wěn)。陡坡起步控制在半聯(lián)動，給車輛足夠動力平穩(wěn)起步，倒車出庫用半聯(lián)動避免后溜?？颇咳龗鞊鹾蛽Q擋，踩離合要迅速踩到底。起步抬離合遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”，停車先松油門、打轉(zhuǎn)向燈、點剎，車速降下來后同時踩離合和剎車。

檢查離合器踏板自由行程，用直尺測量完全放松和踩下有阻力時的踏板高度，差值就是自由行程，推式8.90～10.40毫米，拉式9.00～10.00毫米，不符規(guī)定就調(diào)整。

檢查離合器分離是否徹底，發(fā)動機怠速時，快速踩下離合踏板應(yīng)能切斷離合器，若掛擋困難、有撞擊聲、不抬踏板車輛就自行移動，說明分離不徹底。

檢查離合器打滑，出現(xiàn)打滑可能是踏板自由行程過小、壓盤彈簧問題、螺絲松動等。使用時有異響，可能是分離軸承、回位彈簧或支架故障。

當(dāng)踩下踏板到3/4時，離合器應(yīng)穩(wěn)定接合，可用直尺測量高度差判斷行程是否合適。機械式離合器踏板，空檔時拇指壓踏板檢查移動距離，油壓操作式的，檢查踏板與剎車踏板高度等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）