考察車輛安全性，查看碰撞測試成績。國內(nèi)主要參考中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI。C-NCAP測試能驗證車輛被動安全性，盡量別選四星及以下成績的車型。C-IASI參考美國規(guī)程，測試項目更全面。進(jìn)口車還能參考美國IIHS、歐洲E-NCAP等測試結(jié)果，像獲IIHS的Top Safety Pick+獎項的車，安全性能有保障。

結(jié)合車輛鋼材用料，車身結(jié)構(gòu)是關(guān)鍵，特別是白車身結(jié)構(gòu)，如“籠式車身”。關(guān)鍵受力部位像縱梁、橫梁、A柱和B柱等，要用高強度和超高強度鋼材，屈服強度一般在500Mpa到1600MPa之間。十幾萬家用車A柱和B柱鋼材屈服強度達(dá)1500Mpa左右可保障被動安全，豪華品牌如沃爾沃會用更高強度鋼材提升安全性。

關(guān)注安全配置，安全帶、安全氣囊和氣簾、ABS防抱死系統(tǒng)、ESP/ESC穩(wěn)定系統(tǒng)等是基本被動安全配置。安全氣囊越多越好，前后排都要系好安全帶，ABS是強制配備，ESP系統(tǒng)能分配扭矩。主動安全配置越多越好，AEB主動剎車/前方碰撞預(yù)警功能優(yōu)先考慮，盲區(qū)監(jiān)測功能在高速變道時有用，車道偏離預(yù)警和車道保持功能有輔助意義，倒車車側(cè)盲區(qū)預(yù)警等配置預(yù)算夠可考慮。

留意細(xì)節(jié)安全，人機工程學(xué)設(shè)計對駕駛安全很重要。內(nèi)飾設(shè)計中觸控液晶屏等元素可能影響駕駛安全，要考慮必要實體按鍵。注意車輛輪胎，原廠輪胎速度級別、耐磨指數(shù)和牽引性能指數(shù)很重要，家用車牽引性能需達(dá)到A或AA等級，不符合要求盡早更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）