有內(nèi)胎的輪胎可以做真空胎用。不過(guò)在改裝和使用過(guò)程中，有不少要點(diǎn)得留意。

首先是改裝。得把輪轂更換成適合真空胎的，因?yàn)橛袃?nèi)胎的輪胎和真空胎使用的輪轂規(guī)格、構(gòu)造不一樣。比如摩托車(chē)原裝有內(nèi)胎的輪胎可換成真空胎，但普通輪轂安裝真空胎易有安全問(wèn)題，所以換胎時(shí)輪轂也應(yīng)更換。

另外，裝真空胎前要先安裝專(zhuān)用自補(bǔ)液的膠帶，然后加入自補(bǔ)液，接著裝上真空胎并充氣。如果是非鋼線(xiàn)圈（鋁圈鐵圈），鋼圈沒(méi)變形或銹蝕的可以裝真空胎不必更換圈。

使用真空胎也有注意事項(xiàng)。必須保持規(guī)定的氣壓，氣壓不合適會(huì)影響輪胎性能和安全。真空胎不耐壓，不適合超載。

有內(nèi)胎輪胎和真空胎各有特點(diǎn)。有內(nèi)胎輪胎是傳統(tǒng)的，分為內(nèi)胎和外胎，它的優(yōu)點(diǎn)是載重能力較強(qiáng)，適用于低速行駛，通過(guò)增加氣壓，還能進(jìn)一步提升承重性能，胎體也結(jié)實(shí)。缺點(diǎn)是散熱性能較差，車(chē)速加快，輪胎溫度升高，耐磨性能就會(huì)下降，而且一旦被扎破，氣體會(huì)迅速泄漏。

真空胎沒(méi)有內(nèi)胎，不會(huì)因摩擦發(fā)熱等降低爆胎可能性，還更節(jié)油，內(nèi)部空氣直接從外胎充入并由外胎儲(chǔ)存，整體散熱性能優(yōu)異，熱量可直接從輪輞散發(fā)，散熱性能比普通輪胎高20%以上。真空胎表面是優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，內(nèi)表面形成壓力提高破口自封能力，扎破后不會(huì)瞬間泄氣，能保障高速行車(chē)安全，行駛舒適度也較高。

依維柯車(chē)的7.00R16和6.50R16有內(nèi)胎輪胎可以用在真空胎上。只要嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行改裝，注意更換輪轂，保證氣壓正常且不超載，就能讓有內(nèi)胎的輪胎成功變身真空胎使用，確保行車(chē)安全和輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）