1.5T發(fā)動機大致相當(dāng)于2.0L到2.4L排量。1.5T發(fā)動機是在1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動機基礎(chǔ)上加裝渦輪增壓裝置。T是Turbo簡寫，翻譯為中文就是渦輪增壓。

渦輪增壓通過渦輪增壓器提高發(fā)動機進(jìn)氣量，進(jìn)而提升發(fā)動機輸出功率和扭矩。渦輪增壓器是空氣壓縮機，利用發(fā)動機排出廢氣慣性沖力推動渦輪室內(nèi)渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，葉輪將空氣濾清器送來的空氣增壓后送入氣缸。發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度和渦輪轉(zhuǎn)速同步增快，葉輪壓縮更多空氣進(jìn)入氣缸，增加燃料量并調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速就能增加輸出功率。

一般情況下，渦輪增壓發(fā)動機功率能達(dá)到排量1.3至1.5倍左右自然吸氣發(fā)動機的水平，所以1.5T大致相當(dāng)于2.0L排量。在當(dāng)今市場，主流的1.5升渦輪增壓發(fā)動機動力數(shù)值能和2.0升自然吸氣發(fā)動機相比。有些廠商把1.5升渦輪增壓發(fā)動機數(shù)值調(diào)校得較高時，能和自然吸氣2.4升發(fā)動機對比。

一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，最大功率可增加40%甚至更高。這意味著同樣排量發(fā)動機經(jīng)過增壓能產(chǎn)生更大功率。而且渦輪增壓發(fā)動機不僅更省油，排放的CO（一氧化碳）、CH（碳?xì)洌┖蚉M（微顆粒）也會下降。

不過在渦能增壓排量轉(zhuǎn)化方面，目前沒有確切計算標(biāo)準(zhǔn)。因為車輛自身很多因素影響著排量，比如車型差異、生產(chǎn)廠家設(shè)定的數(shù)值等。但總體來說，1.5T發(fā)動機相當(dāng)于自然吸氣2.0L到2.4L排量的發(fā)動機水平，能為車輛帶來更強勁動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）