駐車空調(diào)柴油發(fā)電機排空氣方法如下：

低壓油路排氣，松開噴油泵上的放氣螺釘，或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭，啟動驅(qū)動機械輸油泵，當該漏點噴出通暢且無氣泡的燃油時，擰緊松開的部位；也可旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣。

要是手頭沒松開管路接頭的扳手，反復撳壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高，燃油從溢流閥流入燃油回油管路，氣體就從溢流閥排出；拖車式發(fā)電機在途中沒合適工具，可先擰開手油泵，再松開柴油濾清器至噴油泵間的管接頭，反復撳壓手油泵至排出通暢無氣泡的油流。

柴油車排空氣，在柴油泵側(cè)方有手動排氣裝置，熄火狀態(tài)下，用手在油泵上下按壓泵油，同時松開通到發(fā)動機油嘴的進油管路，直到有油液流出；也能松開一至四缸高壓供油管啟動車輛，直到管中有油噴出。若按壓手油泵沒反應，可能輸油泵膜片處于泵油位置，把發(fā)動機轉(zhuǎn)一圈即可。

另外，要做好檢查工作。

查看燃油箱存油量，油箱無油或油量少于油箱容量1/6，機組運行波動易使空氣吸入油路；查看有關(guān)接頭墊片是否平整或損壞，有問題就更換新密封墊片；查看燃油軟管是否老化、破損，油管與接頭連接是否松動，有問題馬上更換新油管；查看輸油泵挺桿是否磨損，手油泵活塞密封膠圈及膠墊是否損壞移位等，這些部位嚴重磨損或損壞會使油路系統(tǒng)吸入空氣。

若采取上述方法后仍不能排盡空氣，說明空氣進入高壓油路，可擰松噴油泵上的放氣螺栓（回油溢流閥）放氣，或擰松出油閥緊座，再用手油泵壓油，直到流出不帶氣泡的燃油 。

用起子或扳手擰開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢無氣泡、發(fā)出“吱吱”聲，然后擰死放氣螺釘，手動將油泵撳壓回原位 。

排空氣時，松開油泵排空螺絲，用手油泵泵油直到無氣泡，緊好排空螺絲，松開噴油嘴進油管，打馬達幾秒鐘，如還有氣泡再打馬達，直到無氣泡，緊好油管試車，同時要注意機型，保證油位高于進油口。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）