瑞風(fēng)柴油車(chē)的噪音控制水平挺不錯(cuò)的。它能有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，就拿瑞風(fēng) M5 柴油版來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕柔。其全新研發(fā)的技術(shù)為出色的噪音控制打下了良好基礎(chǔ)。

在車(chē)輛行駛過(guò)程里，不管是怠速狀態(tài)還是正常行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)的噪音都維持在較低水平，不會(huì)對(duì)駕乘人員產(chǎn)生明顯干擾。而且低沉的引擎聲浪傳入車(chē)廂后部的情況非常有限，給車(chē)內(nèi)營(yíng)造了較為安靜的環(huán)境，要是作為商務(wù)用車(chē)，這樣安靜的空間特別合適。

和同級(jí)別車(chē)型相比，江淮瑞風(fēng)柴油車(chē)在噪音控制方面存在一定優(yōu)勢(shì)。這得益于它在很多方面的努力，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用了良好的隔音材料，能夠阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音向車(chē)內(nèi)傳播。車(chē)身的密封性也設(shè)計(jì)得很好，減少了外界噪音的侵入。輪胎方面，選用了低噪音的輪胎，降低了行駛過(guò)程中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪。

另外，在車(chē)輛行駛時(shí)，瑞風(fēng)柴油車(chē)的噪音控制優(yōu)勢(shì)更加明顯。正常速度行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)人員交流完全不會(huì)受到噪音的影響。就算是高速行駛，雖然會(huì)有一些噪音傳入車(chē)內(nèi)，但整體仍在可接受的范圍內(nèi)，不會(huì)讓人覺(jué)得煩躁。

不管是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的長(zhǎng)途駕駛，瑞風(fēng)柴油車(chē)都能給駕乘人員提供一個(gè)相對(duì)安靜舒適的環(huán)境。如果你比較在意車(chē)內(nèi)噪音問(wèn)題，瑞風(fēng)柴油車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它不僅在噪音控制上表現(xiàn)良好，在動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)、操控性能等方面也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞且布局靈活，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，日常使用油耗還低，能滿足不同用戶多方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）