全速自適應(yīng)巡航的維護(hù)成本不算高。

它能提升燃油效率，檢測(cè)到前車減速或停車時(shí)會(huì)逐漸降速而非急剎，減少燃油浪費(fèi)，降低燃油方面開銷，這從側(cè)面降低了整體成本支出。

同時(shí)，它能適應(yīng)多種路況，高速和城市道路都適用，在擁堵時(shí)自動(dòng)跟隨前車，減少車輛部件因頻繁操作帶來(lái)的損耗，也就減少了這部分的維修成本。

而且，提升駕駛舒適性，減輕駕駛員疲勞，對(duì)車輛的損耗也相對(duì)較小，進(jìn)一步控制了維護(hù)成本。

從故障維修費(fèi)用看，自適應(yīng)巡航的故障維修費(fèi)用大約在一千元左右，這樣的維修成本并不高。

它通過車距傳感器和輪速傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路狀況，與制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)，自動(dòng)控制車速車距，雖然是一套復(fù)雜的系統(tǒng)，但正常使用下穩(wěn)定性較好，維修頻率不高。

在安裝費(fèi)用方面，汽車加裝自適應(yīng)巡航的費(fèi)用大約在 500 元左右，不過具體價(jià)格因車型和安裝地點(diǎn)有所差異。汽配城一套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)價(jià)格大約在 1000 元左右，實(shí)際價(jià)格會(huì)根據(jù)具體車型和安裝服務(wù)不同而變化。相對(duì)其帶來(lái)的便利性和安全性升級(jí)，這樣的安裝費(fèi)用是合理的。

比如帕薩特的全速自適應(yīng)巡航相比定速巡航，成本上增加 1 到 2 萬(wàn)元，但提供了像停走功能這樣更為先進(jìn)的功能，可以在 0 - 150km/h 的范圍內(nèi)智能駕駛，減輕駕駛員壓力。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它減少了駕駛過程中的一些潛在風(fēng)險(xiǎn)和損耗，綜合算下來(lái)維護(hù)成本也在可接受范圍內(nèi)。

全速自適應(yīng)巡航在提升駕駛體驗(yàn)、安全性和便利性的同時(shí)，維護(hù)成本并不高，是一項(xiàng)很值得的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）