在汽車漂移技術里控制轉(zhuǎn)向過度，要掌握這些要點。

前驅(qū)車松油門易導致轉(zhuǎn)向過度，因為松油門重心向前轉(zhuǎn)移，前輪抓地力增加而后輪抓地力降低，在彎道就會使車尾向外甩出。這種情況通常可通過踩下油門恢復原有狀態(tài)，因為踩油門能通過前輪將車往前拉使車身回正，要是不及時踩油門車輛可能原地打轉(zhuǎn)，此時反打方向盤也會幫助車子回正 。

入彎太快容易造成轉(zhuǎn)向過度，要確保所有動作足夠柔順才能以合適方式通過彎道。進彎前要記得減速，不斷尋找合適速度通過彎道，畢竟車輛和輪胎存在物理極限。

入彎時給油太多太大，對于動力強勁的后驅(qū)車，在彎道大腳給油很容易導致轉(zhuǎn)向過度，因為部分動力損失在輪胎打滑上，喪失抓地力的同時也損失了馬力，這時候要緩慢松油恢復抓地力。

彎中突然松油也會引發(fā)轉(zhuǎn)向過度，在彎中加速且輪胎處于極限狀態(tài)時，千萬不要完全松開油門，因為突然的重量轉(zhuǎn)移會打破車身平衡讓后輪失去抓地力，此時繼續(xù)輕柔給油就能解決問題。

入彎、彎中剎車多數(shù)情況要避免，若必須帶著剎車入彎，剎車動作要溫柔、漸進，突然有障礙物時別先剎車，應打方向避開。

在所有轉(zhuǎn)向過度情形中，反打方向盤都是必須的。車手要對車輛動態(tài)有敏銳感知，依據(jù)車身姿態(tài)、輪胎聲音和方向盤反饋等信息，及時調(diào)整打方向動作。

不同彎道對打方向技巧有不同要求，窄彎道要小幅、快速打方向，注重精準度避免過度轉(zhuǎn)向；寬彎道可較大幅度、有力地打方向，充分利用彎道空間；連續(xù)彎道需根據(jù)彎道變化，靈活調(diào)整打方向的節(jié)奏和幅度，保持車輛平衡。同時，車手的坐姿和手部位置會影響打方向準確性，保持正確坐姿，雙手握住方向盤合適位置，能更有效傳遞力量和控制方向 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）