寶馬新能源轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力挺強(qiáng)。

性能上優(yōu)勢(shì)明顯，像寶馬iX3搭載高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能瞬間輸出強(qiáng)勁扭矩，加速迅猛，不管日常出行還是長(zhǎng)途駕駛，續(xù)航都能滿足需求。它的電池技術(shù)先進(jìn)，電池管理系統(tǒng)有效提高了能量密度和使用壽命，不僅增加續(xù)航，還降低了衰減速度。

新純電動(dòng)BMW i3的智駕系統(tǒng)也不錯(cuò)，標(biāo)配豐富，還增配多個(gè)智能感知硬件，就算部分車型沒(méi)標(biāo)配L2級(jí)智駕系統(tǒng)，實(shí)用的輔助駕駛功能也能給駕駛帶來(lái)便利。而且標(biāo)配全車無(wú)鑰匙進(jìn)入等細(xì)節(jié)優(yōu)化，很貼心。

寶馬i4基于CLAR純電平臺(tái)，是純電動(dòng)四門(mén)轎跑，價(jià)格有差異，低配更受歡迎。設(shè)計(jì)延續(xù)寶馬風(fēng)格，封閉進(jìn)氣格柵凸顯電動(dòng)身份，大燈還能選裝激光大燈，2022款eDrive40續(xù)航可達(dá)625km。

市場(chǎng)表現(xiàn)方面，寶馬新能源轎車在全球范圍內(nèi)都取得不錯(cuò)成績(jī)，在中國(guó)市場(chǎng)銷量也是穩(wěn)步增長(zhǎng)。2020年寶馬在華是“新能源之年”和“品牌之年”，純電動(dòng)iX3是代表作，當(dāng)年在華交付約77.74萬(wàn)輛新車，增長(zhǎng)7.4%，是唯一正增長(zhǎng)區(qū)域，新能源汽車交付約3萬(wàn)輛，累計(jì)近9萬(wàn)輛。2023年寶馬集團(tuán)銷量創(chuàng)新高，新能源領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，純電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)74.4%。在德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，2025年1月寶馬登記的純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到2,795輛，占總銷量的17.22%，超越奧迪、梅賽德斯和特斯拉，成為領(lǐng)軍者。

對(duì)比競(jìng)品，寶馬iX3在續(xù)航和百公里加速方面有優(yōu)有劣，但品牌影響力、精湛工藝和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)讓它很有競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬還不斷優(yōu)化產(chǎn)品線，推出更多創(chuàng)新車型，比如寶馬i5自帶豪華品牌標(biāo)簽，座椅等配置豪華，提升乘坐體驗(yàn)。同時(shí)加強(qiáng)與充電樁企業(yè)合作，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，提升用戶使用體驗(yàn)。

總之寶馬新能源轎車憑借出色性能、良好市場(chǎng)表現(xiàn)以及不斷優(yōu)化的產(chǎn)品和服務(wù)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)不錯(cuò)，未來(lái)也有望取得更好成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）