帕加尼價(jià)格在豪車(chē)中處于頂級(jí)水平。

帕加尼跑車(chē)價(jià)格一般在1600萬(wàn)至3000萬(wàn)人民幣之間，像風(fēng)之子國(guó)內(nèi)售價(jià)通常2500萬(wàn)左右，Huayra系列基礎(chǔ)款定價(jià)260萬(wàn)歐元含稅約2000多萬(wàn)元 ，Utopia Roadster海外售價(jià)340萬(wàn)美元折合人民幣約2456.84萬(wàn)元，全新Huayra Codalunga車(chē)型售價(jià)折合人民幣更是高達(dá)5000萬(wàn)。

帕加尼價(jià)格高有諸多原因。

首先是手工制作，全部采用手工打造意味著成本極高，這背后代表的是極致工藝和匠心獨(dú)運(yùn)的設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都傾注了工匠的心血。

其次性能配置出色，比如Huayra搭載梅賽德斯AMG定制的6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率730馬力，峰值扭矩1000Nm。Zonda C12采用7.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)加速僅3.5秒，最高車(chē)速360公里每小時(shí)，在直道加速和彎道操控上比蘭博基尼等品牌也略勝一籌。

再者車(chē)型稀缺，像Zonda F全球只有25臺(tái)，Zonda Cinque全球5輛中國(guó)僅1輛，物以稀為貴，稀缺性讓其價(jià)格居高不下。

另外帕加尼能為車(chē)主提供個(gè)性化升級(jí)服務(wù)，只要送去意大利花費(fèi)幾百萬(wàn)甚至千萬(wàn)不等就能升級(jí)成獨(dú)一無(wú)二的車(chē)型。

在超跑排名中帕加尼風(fēng)之子名列前茅，在最貴的跑車(chē)排名中位居第七售價(jià)180萬(wàn)美元。

和其他豪車(chē)品牌相比，像賓利價(jià)格也不低，但帕加尼獨(dú)特的手工工藝、稀缺性等方面讓其價(jià)格更具高端屬性。邁巴赫最低500萬(wàn)起，與帕加尼相比價(jià)格區(qū)間也有較大差距。

帕加尼無(wú)論是在工藝、性能，還是稀缺性和個(gè)性化服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，都讓它在豪車(chē)領(lǐng)域穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)頂級(jí)地位。它不僅是一輛交通工具，更是一件凝聚著極致工藝和獨(dú)特設(shè)計(jì)的藝術(shù)品，價(jià)格自然也處在豪車(chē)中的高水平位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）