勝達的智能駕駛輔助配置參數(shù)很出色。

第五代勝達配備30項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，達到L2+級駕駛輔助。全車有22個高精度傳感器，其中5個毫米波雷達，前毫米波雷達最遠探測距離220米，12個超聲波雷達能對近距離情況精準感知，4個360°攝像頭和1個170萬像素的多功能攝像頭，為各種智能駕駛輔助功能提供精準視覺信息。

HDA2高速公路行駛輔助，在高速路及汽車專用道路行駛時可一鍵開啟，設(shè)定速度安全行駛，控制與前車安全距離及車道保持，彎道也能維持中央行駛，HDA2.0還增加變道輔助功能，車速70km/h以上，握住方向盤撥轉(zhuǎn)向燈可自動變道。

FCA前方防碰撞輔助，行駛或變道時感知與前方、側(cè)方/側(cè)后方有碰撞危險，及時警告，必要時智能制動干預(yù)或自動避險轉(zhuǎn)向輔助。

LFA車道居中保持，行駛時識別前方車道維持中央行駛，未識別時跟隨前車并維持一定時間轉(zhuǎn)向輔助，控制方式升級為轉(zhuǎn)向角控制，配合HOD方向盤離手監(jiān)測，提升性能和準確性。

BCA盲區(qū)防碰撞輔助，變更車道或側(cè)方位出車感應(yīng)到后側(cè)方車輛危險，發(fā)出警告，有相撞危險時自動輔助剎車。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，通過攝像頭和毫米波雷達等傳感器感知前方道路狀況，根據(jù)本車與前車距離和相對速度，自動跟隨前車加速、減速，減輕駕駛員疲勞。

前碰撞預(yù)警與自動緊急制動系統(tǒng)，利用傳感器實時探測前方障礙物，預(yù)測可能碰撞時提前警告，駕駛員無反應(yīng)則自動緊急制動。

車道保持輔助系統(tǒng)，通過攝像頭等傳感器搜集車輛位置和運動信息，車輛壓線或危險轉(zhuǎn)向時警告駕駛員，輔助保持在正確車道行駛。

自動變道輔助系統(tǒng)，借助毫米波雷達、攝像頭等傳感器探測相鄰兩側(cè)車道及后方，滿足條件且駕駛員開啟轉(zhuǎn)向燈后，輔助車輛自動變道。

盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，利用雷達監(jiān)測車輛后方及側(cè)后方盲區(qū)，有車進入時通過后視鏡警示燈或聲音提醒駕駛員。

智能泊車輔助系統(tǒng)，幫助尋找停車位并自動控制轉(zhuǎn)向、油門和剎車完成泊車。

疲勞駕駛提醒系統(tǒng)，監(jiān)測駕駛員行為、眼部動作、頭部姿態(tài)等判斷是否疲勞，檢測到疲勞時及時提醒。

交通標志識別系統(tǒng)，識別道路上交通標志，如限速、禁止超車等標志，并將結(jié)果顯示在儀表盤或中控屏幕上。

高速公路駕駛轉(zhuǎn)向燈自動變道功能，車速70km/h以上，開啟轉(zhuǎn)向燈可自動變更車道，減少長途駕駛疲勞，極端天氣下提高安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）