豐田和雷克薩斯的設(shè)計(jì)理念不相同。

外形設(shè)計(jì)上，雷克薩斯采用最新理念，標(biāo)志性的X字型大嘴進(jìn)氣格柵搭配LED矩陣式大燈，視覺效果強(qiáng)烈且霸氣，還結(jié)合F1空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試，車身線條流暢、動(dòng)感，如ISF車型A柱底端線條勾勒出巨大前進(jìn)氣口輪廓。豐田車型外觀則更中規(guī)中矩，注重實(shí)用性，較少考慮高端空氣動(dòng)力學(xué)元素。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯注重簡(jiǎn)潔實(shí)用，用高級(jí)皮質(zhì)材料和精細(xì)工藝，提供舒適駕乘體驗(yàn)，還會(huì)有精細(xì)仿紅木裝飾，座椅配置靈活可調(diào)整，像LX 570還有智能科技配置。豐田內(nèi)飾側(cè)重于實(shí)用性和成本控制，滿足基本需求。

品牌定位差異也大，豐田注重實(shí)用性和性價(jià)比，面向廣大大眾消費(fèi)者。雷克薩斯定位于高端豪華市場(chǎng)，追求極致品質(zhì)和舒適體驗(yàn)，產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)哲學(xué)獨(dú)立于豐田，追求高品質(zhì)、精湛工藝和創(chuàng)新技術(shù)，有500多個(gè)與豐田的關(guān)鍵差異點(diǎn)，資源、投入和出品有更高標(biāo)準(zhǔn)，像雷克薩斯LS售價(jià)高達(dá)88.5 -120萬(wàn)元，彰顯高端定位。

動(dòng)力性能上，以雷克薩斯ES 200尊貴版為例，動(dòng)力配置燃油經(jīng)濟(jì)性出色，駕駛體驗(yàn)平順。豐田像凱美瑞這樣的車型，動(dòng)力相對(duì)更側(cè)重滿足日常駕駛需求。

生產(chǎn)制造上，雷克薩斯車型全部為進(jìn)口，零配件、供應(yīng)商、生產(chǎn)機(jī)械和生產(chǎn)工藝都與豐田有明顯不同，在日本生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格，對(duì)車內(nèi)按鍵和座椅縫線等細(xì)節(jié)處理精益求精。豐田則主要由一汽豐田和廣汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

不過二者也有相似處，都采用豐田的TNGA架構(gòu)平臺(tái)生產(chǎn)，秉承豐田一貫高品質(zhì)制造理念和嚴(yán)謹(jǐn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) ，車型在設(shè)計(jì)、性能和駕駛體驗(yàn)上有一定重疊。

但總體而言，豐田和雷克薩斯設(shè)計(jì)理念差異明顯，各自滿足不同消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）