雷凌智能電混雙擎的續(xù)航能力很強。

它搭載豐田最新的THS II混合動力系統(tǒng)，配備1.8L阿特金森發(fā)動機，壓縮比高達13:1，配合電動機，系統(tǒng)最大輸出功率90kW，每百公里綜合工況油耗低至4.1L。一般加滿一箱油約45L，能夠輕松行駛1000公里以上，百公里油耗僅4.2L左右，綜合工況油耗還能低至4.07L/100km ，一次加油跑1000公里很輕松。

它的電池換裝成三元鋰電池，電池密度更大儲能更多，純電續(xù)航大幅增加。官方數(shù)據(jù)和實際測試顯示，在純電動模式下續(xù)航里程可以達到約50公里，雖然實際使用會因駕駛習慣、路況、氣候等因素變化，但足以滿足大多數(shù)城市通勤需求。

行駛中混合動力系統(tǒng)會自動為電池充電，無需額外充電。其電池管理系統(tǒng)非常先進，能夠智能地控制電池的充放電過程，確保電池在最佳狀態(tài)下工作。即便在頻繁啟停操作中，電池也能高效回收和利用能量，延長使用壽命和續(xù)航能力。

電動機主要負責車輛低速行駛時的動力輸出，汽油發(fā)動機在需要更大動力時介入，兩者協(xié)同工作，確保車輛在各種行駛條件下都能保持最佳性能，也保障了續(xù)航能力。并且混合動力系統(tǒng)具有能量回收功能，可以在制動或滑行時回收能量，進一步提升續(xù)航。

總之，雷凌智能電混雙擎不管是燃油續(xù)航還是純電續(xù)航，都有著出色的表現(xiàn)，在同級別車型中也具備很強的競爭力，能夠為車主帶來超長的行駛里程，滿足日常出行以及長途駕駛的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）