評估二手車的懸掛系統(tǒng)可以從這些方面入手。

靜態(tài)檢查方面：

用按壓法檢查四輪獨立懸掛系統(tǒng)，分別按壓每個車輪，按下松開后回彈超過2次，可能液壓減震器有問題。查看減震器表面有無油液滲漏跡象。把車開到平整路面，看四個車輪有無明顯下沉導致汽車傾斜，在輪胎氣壓正常的情況下，再查看減震器是否漏油。對于SUV、貨車等彈性元件為鋼板彈簧的車型，察看葉片是否折斷。

路試檢查方面：

車子行駛中每次上下震動時，若懸掛系統(tǒng)發(fā)出咯、咯響聲，在不平整路面響聲加劇，可能是減震器損毀或減震器膠套破損。停車檢查有問題一側減震器，正常工作時減震器會發(fā)熱，不發(fā)熱說明漏油。行駛中轉彎，內側車輪不過分抬起，急轉彎車身側傾不大說明正常。進行路試模擬顛簸狀況，如連貫顛簸防滑坡、單個或多個連貫減速帶、寬闊的鋪裝起伏路面左右滿舵繞圈行駛，能承受則底盤無大礙。

量具檢驗方面：

將車輛吊起后對底盤各個部件數(shù)據逐項檢查，比如檢查上支臂、下擺臂垂度以及垂度夾角，對比檢查前后排車輪軸距、輪距，測量相同部件下垂點是否在同一平面，檢查左右相對應的減震器拉伸長度、伸縮力度，注意懸掛系統(tǒng)是否有單側、單個更換維修。

鑒別小技巧方面：

一看輪胎，懸架有問題四條輪胎磨損程度不同。二踹輪胎，用腳斜踹輪胎胎面，正常車子不會整體晃動或晃動不明顯，車體有明顯橫向擺動且有異響，懸架有問題。三擠壓車身，看跳動恢復程度和有無異響。同時要注重查看底盤細節(jié)，比如底盤有無磕碰、懸架部件是否為原廠件等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）