買汽車補貼對二手車市場有影響。能刺激消費者購車需求，有老舊車輛的消費者通過報廢舊車買新車，可享受國家、地方、車企 4S 店的補貼，這給二手車賣家提供了出售老舊車輛獲利的好機會。

買汽車補貼還能優(yōu)化二手車資源，提升整體質量。老舊車輛大量淘汰，市場上二手車品質變好，能吸引更多人購買二手車，推動市場發(fā)展。

國家發(fā)布通知，到 2027 年，報廢汽車回收量要比 2023 年多一倍，二手車交易量增長 45%，還會持續(xù)優(yōu)化二手車交易登記管理，用節(jié)能減排補助資金支持汽車以舊換新。

新能源汽車補貼政策延長也有影響，穩(wěn)定了新車市場，新車價格更親民，消費者購買意愿增強，間接提升了新能源二手車的保值率。補貼政策延長為車企提供緩沖期，有助于技術研發(fā)和品質提升，讓二手車更具價值。

中央財政支持淘汰“國三”及以下排放標準的柴油貨車，加快老舊貨車淘汰速度，釋放市場空間，促進二手車交易。對二手車經銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額 0.5％征收增值稅，減輕了企業(yè)經營負擔，改變了二手車市場商業(yè)模式，促進市場活躍和規(guī)范。

2025 年汽車以舊換新政策在價格方面，符合報廢補貼條件的老舊二手車價格可能小幅度上漲，不過上漲空間有限。整體價格體系受新車影響波動，新車促銷引發(fā)價格戰(zhàn)，二手車價格可能下滑或上漲乏力。

在市場供需方面，供應增加，政策鼓勵下更多舊車投入市場。需求有變化，部分消費者傾向符合報廢補貼條件的低價老舊二手車，部分原本買二手車的消費者可能轉向買新車，中高端二手車市場需求可能受抑制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）