汽車內(nèi)飾材質(zhì)與甲醛含量關(guān)系密切。內(nèi)飾材質(zhì)不同，甲醛含量有差異。

車內(nèi)地毯在生產(chǎn)時為增加柔軟度、耐磨性和防水性，會用含甲醛的膠粘劑或化學(xué)處理劑，是甲醛重要來源。

許多座椅用皮革或合成革，加工中為改善物理性能和外觀，可能用到含甲醛的鞣制劑、染色劑等，甲醛含量相對較高。

汽車內(nèi)的塑料和橡膠部件，像儀表盤、方向盤等，生產(chǎn)時為提高硬度、韌性等，可能用甲醛或其衍生物作添加劑，也會釋放甲醛。

越是內(nèi)飾豪華的車型，內(nèi)飾材質(zhì)豐富、配置多，攜帶甲醛分子的量就越多，甲醛釋放量往往越高。因為內(nèi)飾材料越多越復(fù)雜，在高溫暴曬下甲醛釋放得就更多。

溫度對甲醛排放影響直接，溫度越高甲醛排放越多。夏天烈日暴曬后，車內(nèi)溫度易達四五十度，內(nèi)飾中的甲醛分子變得活躍，車內(nèi)甲醛含量升高。

不過也有好消息，若車輛生產(chǎn)過程中使用環(huán)保級別高的內(nèi)飾材質(zhì)，甲醛釋放量相對較低。新車出廠后甲醛含量通常在安全范圍，但內(nèi)飾材質(zhì)不佳，甲醛含量可能偏高。出廠時間也有影響，出廠時間越短，甲醛含量越高，出廠時間越長，甲醛含量越低。

要降低車內(nèi)甲醛含量，可采取一些辦法。開窗通風(fēng)和暴曬很有效，能讓車內(nèi)空氣與外界交換，把甲醛排出去。

還能在車內(nèi)放置活性炭包吸附甲醛。

買車時選擇注重用料安全、采用環(huán)保材料的車型，從源頭上減少甲醛威脅。

新車到手后多通風(fēng)、多暴曬，定期清潔內(nèi)飾，保持良好車內(nèi)環(huán)境，減少甲醛累積。

這樣通過了解內(nèi)飾材質(zhì)與甲醛含量的關(guān)系，并采取相應(yīng)措施，就能擁有更健康舒適的車內(nèi)空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）