進(jìn)氣歧管絕對壓力正常范圍一般在 40 - 80 kPa 之間。這是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作狀態(tài)下的數(shù)值，要知道發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣沖程中活塞向下運(yùn)動(dòng)會產(chǎn)生吸力，進(jìn)氣歧管壓力會低于大氣壓力 。

進(jìn)氣歧管位于發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門和進(jìn)氣門之間，作用是將空氣導(dǎo)入各缸。 其壓力有正常范圍，這對發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行很關(guān)鍵 。

影響進(jìn)氣歧管絕對壓力在這個(gè)正常范圍浮動(dòng)的因素有不少 。

首先是節(jié)氣門開度，節(jié)氣門開度越小，進(jìn)氣時(shí)活塞的吸氣作用就越大，進(jìn)氣歧管的真空吸力也就越大，進(jìn)氣歧管壓力就越低。這很好理解，節(jié)氣門開度小，進(jìn)入的空氣量少，活塞吸氣就更費(fèi)勁，歧管內(nèi)壓力就低 。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是重要影響因素，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，進(jìn)氣時(shí)活塞的吸氣作用越大，進(jìn)氣歧管的真空吸力越大，進(jìn)氣歧管壓力越低。因?yàn)檗D(zhuǎn)速高，活塞運(yùn)動(dòng)快，吸氣頻率高且力度大，歧管內(nèi)壓力自然降低 。

還有密封性能，包括進(jìn)氣歧管和氣缸的密封。密封性能越好，進(jìn)氣時(shí)活塞的吸氣作用越大，進(jìn)氣歧管的真空吸力越大，進(jìn)氣歧管壓力越低。密封良好，能保證進(jìn)氣過程的穩(wěn)定和高效，使歧管內(nèi)壓力保持在合適水平 。

如果進(jìn)氣歧管絕對壓力不在 40 - 80 kPa 這個(gè)正常范圍，過高或過低，都要及時(shí)調(diào)整。壓力不正?？赡苡绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而影響燃燒效果和動(dòng)力輸出。車主了解進(jìn)氣歧管絕對壓力正常范圍以及影響因素，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛潛在問題，確保車輛行駛過程中的安全性和穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）