國三標準的車輛進行環(huán)保升級可采取這些辦法。

更換更高效的尾氣凈化裝置，安裝新型三元催化器是不錯選擇，能顯著降低尾氣有害物質含量，讓尾氣排放更環(huán)保。不過要注意，其成本較高，且安裝需專業(yè)人員操作。

優(yōu)化發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)，通過精確控制燃油噴射量和噴射時間，提高燃燒效率，進而減少污染物排放，長期來看還能節(jié)省燃油。但該方法技術要求高，可能需要更換部分硬件。

升級車輛的電子控制單元（ECU）程序，新程序可更好協(xié)調發(fā)動機各部件工作，實現(xiàn)更清潔的燃燒。相對成本較低，通過軟件更新就能實現(xiàn)，不過效果可能因車輛狀況有所不同。

定期保養(yǎng)和維護車輛，保持空氣濾清器、機油濾清器等部件清潔和正常工作，有助于發(fā)動機良好運行，減少污染物排放。成本低，還能維持車輛性能，只是需要長期堅持，效果不會馬上看到。

若想把國三車升級到國五排放標準，發(fā)動機要升級，采用改進燃燒室設計、優(yōu)化進氣和排氣系統(tǒng)等辦法提高燃燒效率和降低尾氣排放，比如用多點噴射和直噴技術；排氣處理系統(tǒng)要升級，加裝顆粒捕捉器DPF和氮氧化物儲存還原NSC催化劑等裝置；汽車管理系統(tǒng)要升級，對電子控制單元ECU升級，重新調整發(fā)動機運行參數(shù)；油品也要配套升級，使用符合國五標準的低硫燃油；車輛結構還得進行相應改進。要注意去有資質的地方換發(fā)動機，換完走正規(guī)變更流程。

國三車輛無法通過更換排氣管達到國六排放標準，因為排放標準提升牽涉發(fā)動機硬件和軟件多方面改動，且政策禁止此類改造 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）