輪胎三條線和四條線的區(qū)別主要在這些方面。

排水性上，四條線的輪胎排水更強(qiáng)。在雨天或者濕滑路面，四條線的溝能更高效地排出雨水和積水，大大降低打滑風(fēng)險。一般花紋深且多的輪胎排水性都不錯，四條線輪胎就符合這一特點(diǎn)，能讓車輛在濕滑路況行駛得更穩(wěn)。

抓地力方面，三條線的輪胎表現(xiàn)更好。汽車靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動，輪胎與地面的摩擦力形成抓地力，而三條線輪胎與地面接觸面積更大，所以抓地力更強(qiáng)。

溝縫雜物情況也有差異。四條線的輪胎由于溝多，容易夾雜石子、碎玻璃等雜物。不過只要及時清理，也不會有太大問題。

從結(jié)構(gòu)上看，四條線輪胎通常是子午線輪胎，簾布層剛性高，簾線呈輻射狀排列；三條線輪胎多是斜交輪胎，簾布層呈斜線交叉排列。

性能上，四條線的子午線輪胎耐磨性佳、抓地力強(qiáng)、散熱優(yōu)越，能承受較大負(fù)荷；三條線的斜交輪胎相對來說耐磨性還行，但抓地力和散熱性能弱些，負(fù)荷能力也不強(qiáng)。

在使用場景上，同樣胎面寬度下，三條線輪胎用膠量大、觸地面積大，承載力和耐磨性好，適合中短途以及混合路面。四條線輪胎排水和散熱性好，適合跑中長途，作為導(dǎo)向輪時平衡度高，防側(cè)滑能力強(qiáng)。如果經(jīng)常在濕滑路面行駛，比如南方多雨地區(qū)，四條線輪胎是很好的選擇，能保障行車安全。要是更注重輪胎的耐用性，不想頻繁更換輪胎，或者行駛路況較為復(fù)雜，有中短途也有混合路面情況，那么三條線輪胎更合適。

總之，根據(jù)自己的駕駛需求和實(shí)際路況來挑選，就能選到適合自己車輛的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）