當(dāng)車(chē)損整體超過(guò)70%會(huì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。一種是實(shí)際全損，即車(chē)輛整體損毀沒(méi)法修復(fù)；另一種是推定全損，能修但修理價(jià)格超過(guò)車(chē)輛實(shí)際價(jià)格 。保險(xiǎn)公司認(rèn)定車(chē)輛維修費(fèi)用超原始價(jià)值80%，會(huì)按報(bào)廢處理。

車(chē)輛的主要結(jié)構(gòu)部件像車(chē)架、車(chē)身骨架等受到嚴(yán)重?fù)p傷，修復(fù)成本極高超過(guò)車(chē)輛本身價(jià)值，可能被判定報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)若遭受重創(chuàng)，比如缸體破裂、曲軸嚴(yán)重變形等，修復(fù)費(fèi)用昂貴且恢復(fù)性能可能性小，也是報(bào)廢的重要因素。

車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞靠常規(guī)修理不能恢復(fù)正常行駛和安全性能，或者技術(shù)狀況不滿(mǎn)足現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不能上路，符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙嚴(yán)重?fù)p壞，就達(dá)到報(bào)廢程度。

車(chē)輛泡水超車(chē)身二分之一、積水進(jìn)駕駛艙，車(chē)輛過(guò)火面積超60%且修復(fù)有隱患的，要進(jìn)行報(bào)廢處理。

已注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)到規(guī)定使用年限要強(qiáng)制報(bào)廢，不同類(lèi)型車(chē)輛使用年限不同，小微型出租客運(yùn)汽車(chē)用8年，中型用10年，大型用12 年，小微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)無(wú)使用年限限制。私家車(chē)行駛60萬(wàn)公里會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢，超過(guò)15年每半年年檢一次，年檢不合格報(bào)廢。

經(jīng)過(guò)修理和調(diào)整，仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)的要求要強(qiáng)制報(bào)廢。就算修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)，車(chē)輛向大氣排放的污染物或噪聲還是不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也要報(bào)廢。在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)沒(méi)取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的同樣要強(qiáng)制報(bào)廢。車(chē)型淘汰沒(méi)配件，修理調(diào)整達(dá)不到國(guó)家運(yùn)行安全技術(shù)條件或汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)要求，也得報(bào)廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）