福特猛禽改裝進(jìn)氣能提升的馬力不固定，由多種因素決定。

比如福特 F-150 Raptor R 換裝 Mustang Shelby GT500 的 5.2L 機(jī)械增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)并改進(jìn)進(jìn)氣系統(tǒng)后，最大馬力增加 20 匹，達(dá)到 720 匹。換裝 5.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，性能相較于基礎(chǔ)款型能提升大約 50 匹馬力。

軒尼詩(shī)對(duì)福特 Ranger 原車配備的 2.3L EcoBoost 雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)，安裝高流量進(jìn)氣系統(tǒng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率提升到 360 匹馬力。福特 Mustang 5.0L V8 GT 車型安裝新的節(jié)氣門、進(jìn)氣系統(tǒng)和新校準(zhǔn)的 ECU 后，性能提升 20 馬力。

不過(guò)要知道，僅改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，動(dòng)力提升一般有限。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升是個(gè)系統(tǒng)工程，由每循環(huán)做功大小和循環(huán)次數(shù)決定，像增大排量、增加增壓系統(tǒng)、拉高轉(zhuǎn)速等能有效提高動(dòng)力。改裝進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)只是對(duì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)后的一種補(bǔ)償，不改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，僅升級(jí)進(jìn)、排氣系統(tǒng)得到的動(dòng)力提升很微小，甚至可能損失一定低扭。

刷 ECU 也能助力馬力提升。刷 ECU 是改寫程序，在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上精細(xì)調(diào)整供油及點(diǎn)火，優(yōu)化參數(shù)來(lái)增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗。自然進(jìn)氣車型刷 ECU 可提升大約 5%-10%的功率和扭矩，TURBO 車型可增加馬力 30%甚至更多，還能讓換擋更平順，動(dòng)力銜接更好，解決一些原廠問(wèn)題，比如怠速過(guò)低易熄火、變速箱換擋震動(dòng)等。

不同改裝公司和方案對(duì)福特車型的馬力提升效果有差異。比如 Wolf Racing 對(duì)福克斯 ST 改裝，第一階段更換進(jìn)氣系統(tǒng)和 ECU 重寫能帶來(lái) 35 匹的提升。Revo 對(duì)嘉年華 ST 改裝，第一階段只進(jìn)行 ECU 升級(jí)，馬力從 200Ps 提升到 240Ps，配合硬件改裝的第二階段，馬力提升更明顯。蒙迪歐改裝 KN 進(jìn)氣套件能增加空氣吸入量和冷風(fēng)進(jìn)入量，有助于提升馬力，但具體數(shù)值未明確。

總之，福特猛禽改裝進(jìn)氣提升的馬力要綜合多方面因素考量，制定適合的改裝方案才能有理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）