福特銳界改裝懸掛對操控影響可不小。

常見的空氣減震是不錯的改裝選擇，用純氣體做阻尼介質(zhì)，在多方面提升操控性。

在保持四輪定位參數(shù)方面，空氣減震能讓車輛四輪定位參數(shù)處于恰當狀態(tài)，確保行駛穩(wěn)定。過不平整路面時，它能高效吸收沖擊，像在坑洼路面，氣體氣壓吸收功率高達95%，阻尼力吸收彈簧反彈力，減少車身震動，操控起來更平穩(wěn)。激烈操控時還能提供足夠側(cè)支力，增強操控性。彎道行駛時優(yōu)勢明顯。

空氣減震以純氣體為介質(zhì)，氣體可膨脹壓縮，能提高懸架剛度，吸收車體離心力，車身不傾斜，駕乘者轉(zhuǎn)彎慣性大幅減小，車身穩(wěn)定又安全，轉(zhuǎn)彎操控更有信心。

剎車時空氣減震作用突出。它能讓前后軸載荷轉(zhuǎn)移較小，前后軸制動力變化不大，下沉力較大，有效縮短制動距離，駕乘者身體前后晃動幅度減小，安全性提高。而且還能減小彈簧鋼板震頻和振幅，延長其使用壽命，間接讓操控更穩(wěn)定持久。

空氣減震節(jié)能性好，對路面適應(yīng)性強。吸收功率高、速度快，能減少剎車、減速、換擋、給油的頻率，節(jié)油可達3 - 10%，使用周期長，是液壓減震的3 - 5倍，長期來看能節(jié)省成本，讓操控沒有后顧之憂。

在降低噪音方面，空氣減震避免了油壓減震高速流動產(chǎn)生的“嘶嘶”聲，還因良好的阻尼持續(xù)性和高速特性，降低輪胎和路面的阻力、摩擦力，減少胎體和花紋部分的震動，降低輪胎噪音，營造安靜舒適的駕駛環(huán)境，讓操控時心情更舒暢。

總之，福特銳界改裝懸掛尤其是采用空氣減震，能讓操控性得到全方位提升，駕駛體驗更好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）