上海大眾汽車廠在環(huán)保方面舉措多多。

技術(shù)研發(fā)上 ，推出全新一代 1.5T EVO2 發(fā)動(dòng)機(jī)，像朗逸、途觀 L 等車型用了這發(fā)動(dòng)機(jī)后，油耗降低，二氧化碳排放跟著減少。打造純電的 ID.家族，累計(jì)銷量超 13 萬(wàn)輛，真正做到“0 排放”。帕薩特 PHEV 搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，大幅降低油耗和排放。

生產(chǎn)制造端投入 170 億元建安亭 MEB 新能源專屬工廠，單車二氧化碳排放能減少 60%，而且 100%使用水電，可再生電力覆蓋總用電量 55%，三年總減碳量達(dá) 477200 噸，還試點(diǎn)天然氣活化技術(shù)。

揮發(fā)性有機(jī)物減排方面 ，上汽大眾 MEB 新能源汽車工廠油漆車間很有一套。采用無中涂、緊湊型噴涂工藝，源頭使用低揮發(fā)性有機(jī)物材料，像選擇成本更高但環(huán)保的水性色漆和水性清洗劑，揮發(fā)性有機(jī)物含量?jī)H為傳統(tǒng)材料的 12%至 15%，從源頭減少 50%至 60%揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生。過程控制用創(chuàng)新技術(shù)，比如水性溶劑回用等。末端安裝高效處理裝置。還利用循環(huán)風(fēng)技術(shù)和余熱回收技術(shù)節(jié)能，非甲烷總烴排放濃度控制在 10 毫克/立方米以內(nèi)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

通過“志藍(lán)行動(dòng)”等活動(dòng)倡導(dǎo)環(huán)保 ，PASSAT 品牌從產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)都注重環(huán)保，還是國(guó)內(nèi)首家全部實(shí)現(xiàn)綠色產(chǎn)品的企業(yè)，氫燃料電池車還參與重要活動(dòng)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)和展示。

綠色研發(fā)上 ，使用低碳環(huán)保材料、低油耗和低電耗技術(shù)，打造健康座艙。

綠色供應(yīng)鏈方面，支持供應(yīng)商綠色改造，優(yōu)先采購(gòu)低碳零部件，推動(dòng)供應(yīng)商能源清潔化。

綠色生產(chǎn)致力于制造領(lǐng)域“零碳、零廢、零影響”，綠電使用占比高，部分基地 100%用清潔電力，升級(jí)節(jié)能減排技術(shù)，能耗下降，整車生產(chǎn)多環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)資源高效利用和污染減排。

綠色物流優(yōu)化運(yùn)輸方式和線路、用清潔能源車輛、提高倉(cāng)儲(chǔ)綠色水平，每年減排 26 萬(wàn)噸。

綠色產(chǎn)品方面電動(dòng)車和混合動(dòng)力都發(fā)展，每年推綠色低碳新能源汽車，計(jì)劃 2030 年全生命周期碳排放降 29%，五大生產(chǎn)基地建成“零碳工廠”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）