排氣制動(dòng)閥在不同車型上差異明顯。

先說開關(guān)位置，不同車型各有不同。有的在雨刮開關(guān)處，上抬雨刮器就能控制排氣制動(dòng)；有的在離合器踏板下面左側(cè)地板上，有凸起開關(guān)，踩下去即可觸發(fā)。還有的車型開關(guān)在其他位置，得留意車輛使用手冊(cè)。

觸發(fā)排氣制動(dòng)的條件在不同車型也有差別。一般來說，變速箱要處于空擋以外的擋位，不能踩離合踏板和油門踏板 ，但不同車具體要求會(huì)有不同。

從工作原理看，都是把發(fā)動(dòng)機(jī)變成空氣壓縮機(jī)消耗動(dòng)力，通過調(diào)節(jié)閥控制排氣管壓力，增加排氣行程壓力產(chǎn)生負(fù)壓獲取制動(dòng)力。不過具體實(shí)現(xiàn)方式有差異，有的是關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在壓縮和排氣行程增加活塞排氣阻力來制動(dòng)。

在安裝位置上，有的排氣制動(dòng)閥安裝在排氣管與消聲器中間，有的在離合器踏板下面左側(cè)地板上。

排氣制動(dòng)閥的類型在不同車型也不同。常見的有電動(dòng)式和真空式，電動(dòng)式采用電磁閥，真空式采用真空缸。在卡車領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣蝶閥制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣阻力反向作用于傳動(dòng)系統(tǒng)增加行駛阻力來制動(dòng)，多應(yīng)用于輕卡。泄氣式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器工作時(shí)打開排氣門間隙，釋放壓縮能量，依靠排氣蝶閥或VGT渦輪增壓器產(chǎn)生的背壓增加進(jìn)排氣功耗，還分主動(dòng)式和被動(dòng)式。

配套的傳感器在不同車型上也有差異，這會(huì)影響排氣制動(dòng)閥工作的精準(zhǔn)度和效率。

不同車型排氣制動(dòng)閥的差異，讓車主能根據(jù)自身需求和車輛特點(diǎn)選擇合適的配置。在駕駛不同車型時(shí)，了解這些差異，就能更好地使用排氣制動(dòng)閥，發(fā)揮它減少行車制動(dòng)使用、降低剎車片磨損、避免連續(xù)制動(dòng)過熱等優(yōu)點(diǎn)，提升行車安全性和可靠性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）