EA888發(fā)動機優(yōu)點眾多。

高性能方面，動力輸出強勁，能滿足駕駛者對性能的追求，不管是加速還是高速行駛都很流暢，駕駛體驗超棒。

在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)優(yōu)異，采用渦輪增壓和直噴技術(shù)，還配備智能引擎關(guān)閉功能，有助于降低油耗和排放。

技術(shù)上非常先進，多項現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用讓它很有競爭優(yōu)勢。FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)能精準地將燃油直接噴入發(fā)動機內(nèi)部，汽油充分燃燒，提高功率還降低燃油消耗。

結(jié)構(gòu)緊湊，通過優(yōu)化進氣歧管布局和縮短排氣管長度實現(xiàn)，減少不必要的零件體積。

水冷渦輪增壓技術(shù)提升了汽車的穩(wěn)定性和性能。

靜音型正時鏈條設(shè)計不用車主頻繁檢查和更換皮帶，還帶來更好的靜音效果。

新一代平衡軸設(shè)計與曲軸和鏈條驅(qū)動產(chǎn)生的離心力相互抵消，減少行駛中的震動，提升駕駛平順性。

而且在低速時動力輸出良好，還相對省油。

可靠性也很高，采用高質(zhì)量零部件，像MAHLE高強度鑄鐵活塞，雙面磨制后的凸輪軸，新型的FMIC、獨立的高壓燃油道，高壓油泵等，都是高精度零部件。

它還被廣泛應(yīng)用于大眾汽車集團旗下多個品牌和車型，比如大眾的高爾夫、帕薩特、途觀，奧迪的A3、A4、Q3 ，斯柯達的明銳、速派，西雅特的萊昂、阿爾漢布拉等。這些車型搭載后，動力和燃油經(jīng)濟性都顯著提升。

至于缺點，其實隨著技術(shù)不斷進步，之前存在的一些小問題都在改進。早期版本可能存在機油消耗略大等情況，但如今的升級版本通過優(yōu)化活塞環(huán)、改進油氣分離器等措施，已經(jīng)極大改善了這些狀況。

并且隨著不斷改進升級，未來EA888系列可能會在混合動力技術(shù)方面進一步發(fā)展，與電動機結(jié)合形成更高效的混合動力系統(tǒng)，繼續(xù)為車主帶來更好的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）