近幾年留學(xué)生購(gòu)車便宜的比例有變化。整體上，留學(xué)生買車優(yōu)惠幅度呈下降趨勢(shì)，最新政策調(diào)整后，關(guān)稅和購(gòu)置稅等優(yōu)惠幅度進(jìn)一步降低，但購(gòu)車成本仍相對(duì)實(shí)惠。

留學(xué)生免稅購(gòu)車能免關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅以及車輛購(gòu)置稅。其中關(guān)稅是免國(guó)產(chǎn)汽車主要進(jìn)口部件關(guān)稅，消費(fèi)稅和增值稅也免，車輛購(gòu)置稅能免整車計(jì)稅價(jià)格10%。目前留學(xué)生購(gòu)買的免稅車輛價(jià)格總體比市場(chǎng)價(jià)低10%左右，不過(guò)具體因車型和品牌而異。部分汽車品牌還會(huì)有額外折扣或贈(zèng)品。

就品牌車型優(yōu)惠來(lái)看，像上汽奧迪部分車款直降2萬(wàn)，A7L的45黑武士?jī)?yōu)惠調(diào)整為10萬(wàn)，比上季度多優(yōu)惠2萬(wàn)，Q6新增加兩款車型。剛上市新車，利用免稅政策能節(jié)省可觀購(gòu)置稅，但車型在市場(chǎng)流通后優(yōu)惠幅度可能減少。

從政策變化角度，留學(xué)經(jīng)歷要求方面，要以學(xué)習(xí)或進(jìn)修為目的，在海外正規(guī)教育機(jī)構(gòu)至少學(xué)習(xí)一年以上（含270天實(shí)際在外學(xué)習(xí)時(shí)間），畢業(yè)后兩年內(nèi)回國(guó)。如2021年因疫情，海關(guān)曾放寬審批，允許疫情前出國(guó)留學(xué)并在境內(nèi)完成學(xué)業(yè)的人員在特定時(shí)間內(nèi)申請(qǐng)免稅。海關(guān)審批流程中，留學(xué)期間學(xué)習(xí)時(shí)間與境內(nèi)時(shí)間累計(jì)不少于9個(gè)月，申請(qǐng)有效期為畢業(yè)后次日起一年內(nèi)。

如今政策優(yōu)勢(shì)也在升級(jí)，不再僅限于國(guó)產(chǎn)車，眾多豪華合資品牌如大眾奧迪、華晨寶馬等也納入免稅范圍，給留學(xué)生更多購(gòu)車選擇，免購(gòu)置稅優(yōu)惠能實(shí)實(shí)在在節(jié)省開支，比如奧迪A6L免購(gòu)置稅后相比指導(dǎo)價(jià)可節(jié)省12.11萬(wàn)元。

2023年留學(xué)生購(gòu)車優(yōu)惠政策包括免征進(jìn)口零部件海關(guān)關(guān)稅以及免征車輛購(gòu)置稅，約為車價(jià)的10% 。這一政策1992年10月制定，鼓勵(lì)留學(xué)人員回國(guó)工作，規(guī)定學(xué)成回國(guó)一年內(nèi)購(gòu)買指定范圍內(nèi)自用小汽車可享受稅收優(yōu)惠。

總之，雖優(yōu)惠比例有變化，但留學(xué)生購(gòu)車優(yōu)惠政策一直存在且不斷優(yōu)化，能為留學(xué)生購(gòu)車帶來(lái)實(shí)惠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）