汽車停車時(shí)開空調(diào)可能存在這些潛在損害。

首先是積碳問題，停車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，比如降低動(dòng)力、增加油耗等。解決辦法就是停車開空調(diào)時(shí)要保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓燃油充分燃燒，能在一定程度上避免積碳產(chǎn)生。

油耗增加也是一個(gè)方面，停車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)來維持空調(diào)工作，相比正常行駛時(shí)額外消耗燃油。要是長時(shí)間停車開空調(diào)，油耗會(huì)有明顯上升。所以控制空調(diào)溫度和風(fēng)速很有必要，別把溫度調(diào)得過低、風(fēng)速開得過大，以此來減少不必要的油耗。

車內(nèi)空氣質(zhì)量受影響也不容忽視，停車開空調(diào)且一直處于內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，車內(nèi)空氣無法與外界充分交換，有害氣體容易積聚，影響乘車人的健康。為保證車內(nèi)空氣清新，要定期更換空氣濾清器和空調(diào)濾芯。并且盡量選擇外循環(huán)模式，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，減少有害氣體積聚。要是夏季停車開空調(diào)，要找空氣流通好的地方，空調(diào)開滿10分鐘后切換為外循環(huán)模式。另外，上車先開窗通風(fēng)，開空調(diào)外循環(huán)排出熱空氣，溫度下降后再關(guān)窗切換內(nèi)循環(huán)。

還有水溫過高的風(fēng)險(xiǎn)，停車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱效率可能不如正常行駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致水溫升高。若停車后不及時(shí)關(guān)閉空調(diào)，下次啟動(dòng)車輛時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)也會(huì)跟著啟動(dòng)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，進(jìn)一步影響水溫。所以停車后要及時(shí)關(guān)閉空調(diào)，避免水溫過高對車輛冷卻系統(tǒng)等造成損害。

只要做好這些方面的注意事項(xiàng)，就能在享受停車開空調(diào)帶來的舒適時(shí)，最大程度降低對車輛的潛在損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）