汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對駕駛操控性影響大。停車、低速行駛或上坡時 ，它能減輕打方向盤力度，讓駕駛員不易累，提高駕駛舒適性。駕駛員操控方向盤更輕松，面對各種情況能更從容應對，在停車和大幅度轉(zhuǎn)向時作用明顯。

汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能讓轉(zhuǎn)向更靈敏，車輛開起來更穩(wěn)更準，使車輛反應更敏捷，提升行車安全性。比如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速時減輕駕駛員操縱負擔，讓轉(zhuǎn)向輕松；高速時加強穩(wěn)定性，保障行駛安全。

不同類型的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在駕駛操控上各有優(yōu)勢。機械液壓助力轉(zhuǎn)向HPS技術(shù)成熟可靠，故障率低，操控精準、反應迅速，制造成本低廉所以普及廣泛。電動助力轉(zhuǎn)向EPS節(jié)能環(huán)保，可降低油耗，集成結(jié)構(gòu)節(jié)省空間，效率高，最高可達90%（液壓效率一般在60%-70%），路感好，電子調(diào)控能隨時調(diào)整助力大小，回正性好，回輪及時。

轉(zhuǎn)向助力泵在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中至關(guān)重要，通過調(diào)節(jié)助力油的流動速度來提供助力，讓駕駛者打方向盤更輕松，減輕駕駛疲勞。其工作原理是通過驅(qū)動輪帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，葉片在離心力作用下張開，與定子、轉(zhuǎn)子、配油盤共同形成工作腔，實現(xiàn)吸油和排油，為轉(zhuǎn)向提供助力。

汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從多個方面提升了駕駛操控性，讓駕駛變得更舒適、輕松、穩(wěn)定、準確，無論是日常駕駛還是應對特殊情況，都為駕駛員提供了極大的便利和更好的操控體驗。它是汽車技術(shù)中非常重要的一部分，不斷發(fā)展和優(yōu)化的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也在持續(xù)提升駕駛者的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）