零整比低的汽車在維修成本上有多大優(yōu)勢?
零整比是整車所有裝車配件價格總和與整車銷售價格的比值,直接關系維修成本,零整比低的汽車在維修成本上優(yōu)勢明顯。
零整比低意味著維修時更換配件費用低,能大大減輕車主經濟負擔。
以沃爾沃為例,自2019年持續(xù)優(yōu)化零件價格,眾多零件降價,超1.1萬個零件降幅超50%,剎車系統(tǒng)相關部件降價幅度大,維修更省錢。像剎車總泵和剎車卡鉗降價幅度超45%,機油、機濾等易損易耗件也有較大幅度價格下調 。
其旗下旗艦車型S90零整比系數低于同級別車型雷克薩斯ES、奔馳E級、寶馬5系;主力車型XC60零整比系數低于同級別車型寶馬X3、奔馳GLC級、奧迪Q5L,為同級別車型最低。
國產車型零整比普遍不高,比如比亞迪零整比為180%,排名倒數第一,維修成本便宜。普通家用車零整比系數在200 - 400%之間較為合適。
因為零整比能反映車型維修成本差異,所以買車時考慮零整比很重要。對于追求經濟性的用戶,選擇零整比低的車能省下不少錢。
現(xiàn)在消費者購車,除了看外觀、內飾、動力,購車成本和后期維修費用也很關鍵,汽車零整比系數能直觀體現(xiàn)不同車型維修成本。沃爾沃大幅下調零整比,今后維修更實惠,讓消費者無顧慮。
在購買二手車時,了解零整比可以更好地評估車輛的維修成本。零整比高的汽車零件價格高,維修成本高;零整比低的汽車零件價格低,維修費用相對較低。
在新車購買時,了解汽車零整比,也能更好地評估新車的保養(yǎng)成本。一般國產車零整比相對較低,因為配件更容易獲得且價格親民;合資品牌車型零整比往往較高。
總之,零整比低的汽車在維修成本上優(yōu)勢突出,能為車主節(jié)省開支,是購車時值得重點考慮的因素 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<