北京現(xiàn)代伊蘭特的動(dòng)力性能足夠日常使用。伊蘭特有多種動(dòng)力配置，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者日常需求。

先說(shuō)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率115馬力，配合CVT變速箱，日常駕駛輕松又平順。在城市上下班代步，路況大多是平整的瀝青路面，不用深踩油門(mén)，動(dòng)力就完全夠。而且它實(shí)測(cè)平均油耗7 - 8升，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。這發(fā)動(dòng)機(jī)用了多點(diǎn)電噴、CVVT和MLA等先進(jìn)技術(shù)，燃料燃燒更充分，動(dòng)力提升了，油耗降低了，還符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。缸體和缸蓋是鋁合金材料，減輕車(chē)重，更耐磨、散熱還好。和同排量發(fā)動(dòng)機(jī)比，功率不低，比豐田威馳的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。官方給出的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗值在5.3 - 5.4L，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

第七代伊蘭特有四種駕駛模式，城市用舒適智能模式能省油，跑高速用運(yùn)動(dòng)模式，130碼也能輕松達(dá)到 。伊蘭特低配版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，115匹馬力、143.9牛米扭矩，百公里加速略超10秒，實(shí)際駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于大眾朗逸、豐田卡羅拉等同級(jí)車(chē)型。

高配版本配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與干式雙離合變速器，動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.4T車(chē)型整備質(zhì)量控制在1.3噸以下，140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足日常使用也沒(méi)問(wèn)題。

伊蘭特N車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)出色，2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203千瓦，最大扭矩392牛米，在NGS超增壓模式下，峰值功率能超額定功率10馬力，0 - 96km/h加速僅需3秒。匹配的8速濕式雙離合變速箱，升檔降擋響應(yīng)快，離合器貼合順滑，駕駛體驗(yàn)流暢。

總之，不管是日常上下班通勤，還是簡(jiǎn)單出行，伊蘭特不同車(chē)型都有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，能滿(mǎn)足基本需求，對(duì)于不追求極致動(dòng)力的用戶(hù)，尤其是家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力性能完全足夠日常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）