新一代凱美瑞座椅舒適度相當不錯。

座椅整體支撐力有明顯提升，不像過去日系車座椅那般軟塌塌的，現(xiàn)在能給予身體更到位的支撐效果，不管是日常駕駛還是長途行車，都能很好地緩解疲勞。

它對身體的貼合度良好，包裹性也強。前排座椅寬大又柔軟，駕駛者和前排乘客都能有很棒的乘坐體驗。坐在駕駛位，仿佛被座椅溫柔地“擁抱”，能輕松找到舒適的駕駛姿勢。

后排座椅也亮點多多。臀點設置比上代更低，在保障頭部空間充裕的同時，舒適度絲毫未減。而且后排座椅有靠背可調功能，通過后排扶手里設計的電容屏，手指觸摸就能控制靠背調整，不僅方便，還增添了不少檔次感。坐在后排，根據(jù)自己的需求調整靠背角度，愜意又舒適。

座墊進行了加長處理，這對于長途駕駛來說，能有效減少駕乘人員的疲勞感。腿部得到更好的承托，長時間坐著也不會覺得累。

從設計和用料方面，新一代凱美瑞也都有提升。車內使用了更多軟性材質，內飾質感比上代更好，摸起來柔軟舒適，視覺上也更顯高級。良好的人機工程學設計，讓凱美瑞的乘坐舒適度進一步提高。

即便空間表現(xiàn)和一些主打大空間的車型相比優(yōu)勢不明顯，但合理的布局，能讓不同身材的人都找到舒適的坐姿。比如身高180cm的駕駛員調整好合適駕駛位置后，頭部仍有一拳左右的空間。

總的來說，新一代凱美瑞在座椅舒適度方面下足了功夫，無論是前排還是后排，都能給人舒適放松的乘坐感受，在同級別車型中表現(xiàn)可圈可點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）